Ateia-Oltra Madrid, a associação que representa os transitários na capital espanhola, fez uma rara crítica pública em 4 de maio, acusando a IAG Cargo de atrasos sistemáticos, extravio de cargas e falhas no rastreamento em seu centro no Aeroporto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Membros relatam que cargas chegam a esperar até 72 horas para liberação, colocando em risco peças sobressalentes just-in-time para clientes dos setores aeroespacial e farmacêutico. Embora a disputa envolva o transporte de cargas, os efeitos colaterais atingem programas globais de mobilidade. Multinacionais que enviam bens domésticos e equipamentos especializados para mudanças de funcionários via carga aérea desacompanhada estão enfrentando atrasos nos prazos e aumento nos custos de moradia temporária. Os transitários alertam que, se os níveis de serviço não melhorarem antes da alta temporada de junho, o tráfego será desviado para Frankfurt e Paris — o que aumentará custos e a complexidade aduaneira para os colaboradores em trânsito. A IAG Cargo atribui o acúmulo a um novo sistema de gestão de armazém e a um aumento inesperado no volume de e-commerce. A empresa afirma ter contratado 40 funcionários extras e que uma força-tarefa com a alfândega espanhola está revisando os processos. No entanto, a Ateia está pedindo a intervenção do ministério dos transportes e ameaça ação judicial por perdas comerciais. Gestores de mobilidade devem coordenar com parceiros de realocação para confirmar prazos de envio, considerar dividir cargas aéreas críticas em remessas menores e prever orçamento para possíveis custos de armazenagem ou demurrage. Empresas que transportam animais de estimação devem verificar a capacidade dos canis, pois atrasos podem comprometer o cumprimento das normas de bem-estar animal no centro de animais vivos de Barajas.
Fonte: C de Comunicación
