Governo promove mudanças no conselho da Autoridade Aeroportuária antes do aumento do tráfego na terceira pista

O Governo da Região Administrativa Especial de Hong Kong confirmou em 29 de maio de 2026 quatro mudanças no conselho da Autoridade Aeroportuária de Hong Kong (AA), nomeando os legisladores Holden Chow e Michael Wong, juntamente com o empresário Eric Fok, e renovando o mandato do contador Stephen Yiu por mais três anos, a partir de 1º de junho de 2026. Três membros que deixam o cargo — Rock Chen, Irene Chow e Dr. William Wong — se afastam enquanto a AA se prepara para a entrada em operação completa do Sistema de Três Pistas (3RS), avaliado em HK$141 bilhões, ainda este ano.

As nomeações trazem uma combinação de experiência política e conexões comerciais, num momento em que a AA está mudando o foco da construção para a ampliação operacional. O 3RS aumentará a capacidade do Aeroporto Internacional de Hong Kong de 75 milhões para 120 milhões de passageiros por ano, e de 5 para 10 milhões de toneladas de carga, restaurando seu status pré-COVID como um dos maiores hubs internacionais do mundo.



Para os profissionais de mobilidade global, a composição do conselho é fundamental: os diretores definem políticas de tarifas aeronáuticas, decidem sobre modelos de concessão nos terminais e conduzem iniciativas digitais de imigração, como os corredores biométricos de “viagem sem atritos”. Michael Wong, ex-Secretário de Desenvolvimento, deve defender a conectividade terrestre com o projeto de HK$34 bilhões da ligação Tuen Mun–Chek Lap Kok, enquanto Eric Fok — vice-presidente do Grupo Fok Ying Tung — pode aproveitar parcerias com o continente para atrair mais tráfego da Grande Baía.

O Bureau de Transportes e Logística destacou a continuidade, ressaltando que o chefe da aviação civil, Simon Li, permanece como membro ex officio do conselho da AA. As companhias aéreas devem ficar atentas às próximas consultas sobre alocação de slots, automação no manuseio de bagagens e o cronograma de realocação de vários portões temporários após a abertura das taxiways paralelas da terceira pista. Gestores de viagens também podem esperar ajustes nas taxas de serviço ao passageiro, à medida que a AA busca financiar seu portfólio ampliado de dívidas.