홍콩 특별행정구 정부는 2026년 5월 29일, 홍콩공항공사(AA) 이사회에 네 명의 변동 사항을 확정했다. 입법회 의원 홀든 초우와 마이클 웡, 사업가 에릭 폭을 새로 임명하고, 회계사 스티븐 유를 2026년 6월 1일부터 3년 임기로 재임명했다. 기존 이사인 록 첸, 아이린 초우, 윌리엄 웡 박사는 올해 말 HK$1410억 규모의 3활주로 시스템(3RS) 완전 가동을 앞두고 물러난다. 이번 임명은 공사 운영이 건설 단계에서 본격 가동 단계로 전환되는 시점에 정치적 감각과 상업적 네트워크를 결합한 인사들로 구성됐다. 3RS는 홍콩국제공항의 연간 여객 수용 능력을 7,500만 명에서 1억 2,000만 명으로, 화물 처리량을 500만 톤에서 1,000만 톤으로 확대해 코로나19 이전 세계에서 가장 분주한 국제 허브 중 하나로서의 위상을 회복시킬 전망이다. 글로벌 모빌리티 전문가들에게 이사회 구성은 매우 중요하다. 이사들은 항공요금 정책을 결정하고, 터미널 임대 모델을 설계하며, 생체인식 기반 ‘무결점 여행’ 통로 같은 디지털 출입국 관리 이니셔티브를 주도한다. 전 개발부 장관인 마이클 웡은 HK$340억 규모의 튠문-척랍콕 연결도로 사업을 통해 육상 교통 연계 강화를 추진할 것으로 기대되며, 폭 잉 퉁 그룹 부회장인 에릭 폭은 중국 본토와의 협력을 활용해 광둥-홍콩-마카오 대만구역(Greater Bay Area) 내 유입 교통을 늘릴 가능성이 크다. 교통물류국은 연속성을 강조하며, 민간항공국장 사이먼 리가 AA 이사회 당연직 멤버로 남아 있다고 밝혔다. 항공사들은 슬롯 배정, 수하물 처리 자동화, 3활주로 평행 유도로 개통 후 임시 게이트 이전 일정에 관한 향후 협의에 주목해야 한다. 여행 관리자는 AA가 확장된 부채 포트폴리오를 재정 지원하기 위해 여객 서비스 요금을 조정할 가능성도 염두에 둬야 한다.
