รัฐบาลปรับโครงสร้างคณะกรรมการการท่าอากาศยานก่อนรับมือปริมาณผู้โดยสารเพิ่มจากรันเวย์ที่สาม

รัฐบาลเขตบริหารพิเศษฮ่องกงเมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม 2026 ยืนยันการเปลี่ยนแปลงสมาชิกคณะกรรมการขององค์การท่าอากาศยานฮ่องกง (AA) จำนวน 4 ราย โดยแต่งตั้ง ส.ส. โฮลเดน โจว และ ไมเคิล หว่อง ร่วมกับนักธุรกิจ อีริค โฟก และแต่งตั้งใหม่ สตีเฟน ยิว นักบัญชี ให้ดำรงตำแหน่งเป็นเวลา 3 ปี เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2026 ขณะที่สมาชิกเก่า 3 คน ได้แก่ ร็อค เฉิน, ไอรีน โจว และ ดร. วิลเลียม หว่อง จะพ้นจากตำแหน่ง ขณะที่ AA เตรียมเปิดใช้งานระบบรันเวย์สามเส้นมูลค่า 141,000 ล้านฮ่องกงดอลลาร์เต็มรูปแบบในปีนี้ การแต่งตั้งครั้งนี้ผสมผสานความเชี่ยวชาญทางการเมืองและเครือข่ายธุรกิจในช่วงที่ AA กำลังเปลี่ยนจากการก่อสร้างสู่การเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน ระบบรันเวย์สามเส้นจะเพิ่มความจุของสนามบินนานาชาติฮ่องกงจาก 75 ล้านคนเป็น 120 ล้านคนต่อปี และเพิ่มปริมาณสินค้าจาก 5 ล้านตันเป็น 10 ล้านตันต่อปี ช่วยฟื้นสถานะก่อนโควิดในฐานะหนึ่งในศูนย์กลางการบินระหว่างประเทศที่คึกคักที่สุดของโลก สำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านการเดินทางระดับโลก การจัดตั้งคณะกรรมการมีความสำคัญ เพราะกรรมการเป็นผู้กำหนดนโยบายค่าธรรมเนียมการบิน ตัดสินใจรูปแบบการให้สัมปทานในอาคารผู้โดยสาร และขับเคลื่อนโครงการดิจิทัลด้านตรวจคนเข้าเมือง เช่น ทางเดิน “เดินทางไร้รอยต่อ” ด้วยระบบไบโอเมตริกซ์ ไมเคิล หว่อง อดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพัฒนา คาดว่าจะสนับสนุนการเชื่อมต่อฝั่งบกด้วยโครงการเชื่อมต่อถนนตวนมุน–เช็กแลปก๊ก มูลค่า 34,000 ล้านฮ่องกงดอลลาร์ ขณะที่อีริค โฟก รองประธานกลุ่มโฟก หยิ่งตุง อาจใช้ความร่วมมือกับจีนแผ่นดินใหญ่เพื่อดึงดูดการเดินทางเชื่อมต่อในเขตอ่าวใหญ่ การขนส่งและโลจิสติกส์เน้นย้ำความต่อเนื่อง โดยระบุว่า ไซมอน หลี่ หัวหน้าฝ่ายการบินพลเรือน ยังคงเป็นกรรมการ AA โดยตำแหน่ง สายการบินจึงควรติดตามการปรึกษาหารือเกี่ยวกับการจัดสรรช่องบิน ระบบอัตโนมัติในการจัดการสัมภาระ และตารางเวลาการย้ายประตูชั่วคราวหลายแห่งเมื่อทางขับรันเวย์ที่สามเปิดใช้งาน ผู้จัดการการเดินทางอาจต้องเตรียมรับมือกับการปรับค่าธรรมเนียมบริการผู้โดยสารใหม่ ขณะที่ AA กำลังจัดการหนี้สินที่เพิ่มขึ้นจากโครงการขยายสนามบินครั้งนี้ด้วย