政府、第三滑走路の交通増加を見据え空港公団の理事会を再編成

香港特別行政区政府は2026年5月29日、空港管理局（AA）理事会の人事異動を発表し、議員の周浩鼎氏と黄錦星氏、実業家の霍英東氏を新たに任命、会計士の姚志強氏を再任した。任期は2026年6月1日から3年間。これに伴い、陳家強氏、周美恩氏、黄偉倫博士の3名が退任する。今回の人事は、今年後半に総額1410億香港ドルの三跑道システム（3RS）が本格稼働を迎える中、建設段階から運用強化へと舵を切るAAに政治的手腕と商業ネットワークをもたらす狙いがある。

3RSの完成により、香港国際空港の年間旅客処理能力は7500万人から1億2000万人に、貨物処理能力は500万トンから1000万トンに拡大し、パンデミック前の世界有数の国際ハブ空港としての地位を回復する見込みだ。航空業界関係者にとって理事会の構成は重要であり、理事は航空料金政策の決定、ターミナルのコンセッションモデルの策定、バイオメトリクスを活用した「シームレス・トラベル」などのデジタル入国管理施策を推進する役割を担う。



元開発局長の黄錦星氏は、340億香港ドルを投じた屯門・赤鱲角連絡橋の陸側連結強化を推進すると期待されている。一方、霍英東グループ副会長の霍英東氏は、内地との連携を活かし、より多くの大湾区からのフィーダートラフィック誘致に貢献すると見られる。運輸物流局は継続性を重視し、民航局長の李志強氏が引き続きAA理事会の当事者理事として参加することを強調した。

航空会社は今後のスロット配分、手荷物処理の自動化、第三滑走路の並行誘導路開通に伴う一時ゲートの移転スケジュールに関する協議に注目すべきだ。また、旅行業界のマネージャーは、AAが拡大した債務の財務負担を賄うため、旅客サービス料金の見直しが行われる可能性にも備える必要がある。