Air Canada e Sindicato dos Maquinistas chegam a acordo provisório, estabilizando perspectivas para viagens de verão

A Air Canada anunciou neste domingo que chegou a um acordo coletivo provisório com a Associação Internacional de Mecânicos e Trabalhadores Aeroespaciais (IAMAW), encerrando meses de negociações e evitando um possível conflito trabalhista no início da alta temporada de viagens de verão. O acordo, que abrange cerca de 11.000 trabalhadores das áreas de manutenção, carga, rampa, finanças e serviços administrativos, será submetido a uma votação para ratificação nas próximas semanas. Os detalhes permanecem confidenciais, mas os negociadores do sindicato descreveram as cláusulas salariais como “históricas”.

As negociações começaram em 3 de fevereiro de 2026, em meio a um cenário de volume recorde de passageiros e inflação crescente. A IAMAW buscava aumentos salariais de dois dígitos para equiparar os reajustes recentemente conquistados por comissários de bordo e pilotos de companhias concorrentes. Analistas do setor afirmam que o acordo provisório provavelmente reflete esses aumentos e pode incluir cláusulas de reajuste pelo custo de vida para proteger o poder de compra ao longo do prazo de seis anos, que estaria em discussão.



Para os planejadores de viagens corporativas, o acordo elimina uma grande fonte de incerteza. Uma greve ou bloqueio poderia ter paralisado as operações terrestres da Air Canada em seus centros de Toronto, Montreal e Vancouver — aeroportos que concentram a maior parte do tráfego internacional de negócios do Canadá. As reservas antecipadas para o período de junho a agosto já superavam os níveis de 2019; uma interrupção durante um ano de Copa do Mundo teria impacto em parceiros de alianças e itinerários compartilhados globalmente.

No entanto, o acordo pode pressionar para cima os preços das passagens. A mão de obra representa cerca de 30% dos custos operacionais da Air Canada, e os executivos da companhia indicaram que irão compensar os custos maiores por meio de uma “gestão rigorosa da receita”. Compradores de viagens devem esperar uma oferta mais restrita de descontos e garantir tarifas corporativas com antecedência, especialmente nas rotas transpacíficas, onde a Air Canada enfrenta pouca concorrência.

Assumindo que os membros ratifiquem o acordo, a atenção agora se volta para as negociações pendentes com os agentes de atendimento ao cliente representados pelo CUPE. Observadores acreditam que o modelo salarial dos Mecânicos influenciará essas conversas, potencialmente elevando os custos em todo o setor aéreo canadense.