Air Canada e il Sindacato dei Meccanici Raggiungono un Accordo Provvisorio, Stabilizzando le Prospettive di Viaggio per l’Estate

Air Canada ha annunciato domenica di aver raggiunto un accordo collettivo provvisorio con l'International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAMAW), ponendo fine a mesi di trattative e evitando un possibile scontro sindacale all'inizio della stagione estiva di punta. L'accordo, che riguarda circa 11.000 lavoratori nei settori della manutenzione, cargo, rampa, finanza e amministrazione, sarà sottoposto a voto di ratifica nelle prossime settimane. I dettagli restano riservati, ma i negoziatori sindacali hanno definito le clausole salariali “storiche”. Le trattative sono iniziate il 3 febbraio 2026, in un contesto di volumi record di passeggeri e inflazione in aumento. L'IAMAW ha richiesto aumenti salariali a due cifre per allinearsi agli accordi recentemente ottenuti da assistenti di volo e piloti presso compagnie concorrenti. Gli analisti del settore ritengono che l'intesa provvisoria rifletta probabilmente tali incrementi e possa includere adeguamenti al costo della vita per tutelare il potere d'acquisto reale nel corso del contratto di sei anni in discussione. Per i responsabili dei viaggi aziendali, l'accordo elimina una grande fonte di incertezza. Uno sciopero o un blocco avrebbe potuto paralizzare le operazioni a terra di Air Canada nei suoi hub di Toronto, Montréal e Vancouver, aeroporti che gestiscono la maggior parte del traffico internazionale d'affari canadese. Le prenotazioni anticipate per giugno-agosto avevano già superato i livelli del 2019; un'interruzione durante un anno di Coppa del Mondo avrebbe avuto ripercussioni su partner di alleanze e itinerari in code-share a livello globale. Tuttavia, l'accordo potrebbe esercitare una pressione al rialzo sui prezzi dei biglietti. Il costo del lavoro rappresenta circa il 30% delle spese operative di Air Canada, e i dirigenti della compagnia hanno segnalato che recupereranno i costi maggiori attraverso una “gestione rigorosa dei ricavi”. Gli acquirenti di viaggi dovrebbero aspettarsi una disponibilità di sconti più limitata e bloccare presto le tariffe aziendali, soprattutto sulle rotte transpacifiche dove Air Canada gode di una concorrenza ridotta. Se i membri ratificheranno l'accordo, l'attenzione si sposterà ora sulle trattative ancora aperte con gli agenti del servizio clienti rappresentati da CUPE. Gli osservatori ritengono che il modello salariale dei Machinists influenzerà queste trattative, potenzialmente aumentando i costi in tutto il settore dell'aviazione canadese.