Eurostar cancela e reduz serviços entre Paris e Londres devido a deformações nos trilhos causadas pela onda de calor em três países

A operadora transmanche Eurostar cancelou quatro trens de ida e volta entre Paris e Londres e impôs limites de velocidade entre Bruxelas e a fronteira francesa para o dia 25 de junho, após os gestores de infraestrutura da França, Bélgica e Reino Unido acionarem protocolos para altas temperaturas. A empresa confirmou que os serviços 9032, 9045, 9054 e 9059 não circularão e alertou que os trens restantes podem chegar com até 60 minutos de atraso, pois os trilhos não suportam operação em alta velocidade acima de 40 °C com segurança.

O impacto vai muito além do turismo de lazer: o triângulo Paris-Londres-Amsterdã é fundamental para viagens corporativas de um dia, deslocamentos jurídicos e engenheiros de centros de dados. A Eurostar informa que os passageiros afetados podem remarcar suas viagens em até 60 dias ou solicitar reembolso total. Clientes da classe executiva “Carte Blanche” que não puderem adiar a viagem podem pedir reencaminhamento via Air France ou British Airways, conforme acordo de contingência entre as operadoras, mas a oferta de assentos é limitada, já que as companhias aéreas também restringem a carga para compensar a perda de desempenho em decolagens em condições de calor e altitude elevada.



A rede belga Infrabel determinou que todos os trens de alta velocidade circulem a 160 km/h em vez de 300 km/h durante o dia, aumentando o tempo de viagem entre Bruxelas e Lille em até 50 minutos. Na França, a regra da SNCF Réseau de limitar a 60 km/h os trilhos quentes ao sul de Arras adiciona mais 20 minutos ao trajeto, fazendo com que algumas viagens ultrapassem a marca de três horas — um limite psicológico importante para a escolha entre trem e avião.

Gestores de mobilidade recomendam que executivos incluam opções de participação virtual em reuniões que antes eram feitas exclusivamente com viagens de ida e volta no mesmo dia. Equipes fiscais também devem ficar atentas, pois os atrasos podem fazer com que trabalhadores transfronteiriços ultrapassem o limite de 183 dias, o que pode alterar obrigações de imposto de renda retido na fonte e de seguridade social, caso os dias de trabalho remoto se concentrem em um dos lados do Canal da Mancha.

A Eurostar espera retomar velocidades normais assim que as “temperaturas dos trilhos se estabilizarem”, o que, segundo meteorologistas, deve ocorrer no final do dia 27 de junho. Até lá, os viajantes devem acompanhar o aplicativo da Eurostar e reservar tempo extra para o controle de imigração em London St Pancras, onde os portões de controle de fluxo operam no sistema “um entra, um sai” para manter a temperatura do saguão abaixo de 32 °C.