Eurostar annulla e rallenta i servizi Parigi-Londra a causa dell’ondata di caldo che deforma i binari in tre paesi

L’operatore transfrontaliero Eurostar ha cancellato quattro treni di andata e ritorno Parigi-Londra e ha introdotto limiti di velocità tra Bruxelles e il confine francese per il 25 giugno, dopo che i gestori delle infrastrutture in Francia, Belgio e Regno Unito hanno attivato i protocolli per il caldo intenso. La compagnia ha confermato che i servizi 9032, 9045, 9054 e 9059 non saranno operativi e ha avvertito che i treni rimanenti potrebbero accumulare ritardi fino a 60 minuti, poiché i binari non possono garantire la sicurezza a piena velocità sopra i 40 °C. L’impatto va ben oltre il turismo di piacere: il triangolo Parigi-Londra-Amsterdam è cruciale per viaggi aziendali diurni, trasferimenti legali e tecnici dei data center. Eurostar comunica che i passeggeri coinvolti possono riprenotare entro 60 giorni o richiedere un rimborso completo. I titolari della “Carte Blanche” in business class che non possono posticipare il viaggio possono chiedere un reindirizzamento tramite Air France o British Airways, secondo l’accordo di contingenza interlinea tra operatori, ma la disponibilità di posti è limitata poiché le compagnie aeree stanno riducendo il carico utile per compensare la perdita di prestazioni in decollo dovuta al caldo e all’altitudine. La rete belga Infrabel ha imposto a tutti i treni ad alta velocità di viaggiare a 160 km/h invece di 300 km/h durante il giorno, allungando i tempi di percorrenza tra Bruxelles e Lille fino a 50 minuti. In Francia, la regola di SNCF Réseau di limitare la velocità a 60 km/h su binari surriscaldati a sud di Arras aggiunge ulteriori 20 minuti, portando alcuni viaggi oltre la soglia psicologica delle tre ore, un fattore chiave nella scelta tra treno e aereo. I responsabili della mobilità consigliano ai dirigenti di prevedere opzioni di partecipazione virtuale per riunioni che prima si svolgevano con viaggi di andata e ritorno in giornata. I team fiscali dovrebbero inoltre considerare che i ritardi potrebbero far superare ai pendolari transfrontalieri la soglia dei 183 giorni, modificando potenzialmente obblighi fiscali e contributivi se i giorni di lavoro da casa si accumulano da una sola parte della Manica. Eurostar prevede di tornare a velocità normali non appena “le temperature dei binari si stabilizzeranno”, previsione meteorologica per la tarda serata del 27 giugno. Fino ad allora, i viaggiatori sono invitati a monitorare l’app Eurostar e a prevedere tempi supplementari per i controlli d’immigrazione a Londra St Pancras, dove i cancelli di gestione della folla operano con un sistema uno dentro, uno fuori per mantenere la temperatura della stazione sotto i 32 °C.