クロスチャネル運行会社ユーロスターは、フランス、ベルギー、英国のインフラ管理者が高温対策プロトコルを発動したため、6月25日にパリ－ロンドン間の往復4本の列車を運休し、ブリュッセルとフランス国境間で速度制限を導入しました。同社は、サービス番号9032、9045、9054、9059の運行中止を発表し、残りの列車も最高気温40℃を超えると線路の安全運行が困難なため、最大60分の遅延が発生する可能性があると警告しています。この影響はレジャー観光にとどまらず、パリ－ロンドン－アムステルダムの三角路線は企業のデイ・トリップや法務関係者のシャトル、データセンター技術者の移動にとって重要な役割を果たしています。ユーロスターは、影響を受けた乗客に対し、60日以内の再予約または全額返金を案内。ビジネスクラスの「カルテ・ブランシュ」保有者で延期が難しい場合は、エールフランスやブリティッシュ・エアウェイズとのインターライン緊急対応協定に基づき迂回ルートの手配が可能ですが、航空会社も同時に離陸時の高温・高地性能低下を考慮し搭載量を制限しているため、座席供給は限られています。ベルギーのインフラベルは、昼間の高速列車の速度を300km/hから160km/hに制限し、ブリュッセル－リール間の所要時間を最大50分延長。フランス国内では、アラス南部の線路で60km/hの速度制限が追加され、さらに20分の余裕が生まれ、一部の区間では所要時間が3時間を超え、鉄道を選ぶ心理的なハードルとなっています。モビリティマネージャーは、これまで日帰り出張が基本だった会議にバーチャル参加の選択肢を組み込むよう推奨。税務担当者も、遅延により国境を越える通勤者の183日ルールを超える可能性があり、在宅勤務日数がチャネルの片側に偏ると、源泉徴収や社会保障の義務に影響が出る恐れがあると注意を促しています。ユーロスターは「線路温度が安定」すれば通常速度に戻る見込みで、気象予報では6月27日遅くに安定するとしています。それまでは、利用者にユーロスターのアプリで最新情報を確認し、ロンドン・セントパンクラス駅での入国審査に余裕を持つよう呼びかけています。同駅ではコンコースの温度を32℃以下に保つため、入場制限が一人出たら一人入る方式で混雑管理が行われています。
出典： Euronews
