Avaliação de impacto do Projeto de Lei de Imigração e Asilo aponta custo de conformidade de £2,3 bilhões em dez anos

O Home Office publicou a avaliação de impacto legal do Projeto de Lei de Imigração e Asilo, detalhando os custos e benefícios previstos para suas reformas abrangentes. Nos primeiros dez anos, os responsáveis estimam um custo líquido de £2,3 bilhões, impulsionado principalmente pela expansão das instalações de detenção e pela atualização dos sistemas digitais. Economias com remoções mais rápidas, redução na acomodação em hotéis e menor gasto com assistência jurídica devem compensar cerca de 60% do desembolso bruto.

Para os empregadores, o documento é leitura obrigatória. Confirma que a rota de trabalho para refugiados ficará fora do sistema atual de visto Skilled Worker, não terá a Taxa de Habilidades de Imigração e isentará a taxa de £199 do Certificado de Patrocínio (CoS) — mas ainda exigirá que os patrocinadores cumpram o piso salarial geral de £41.700, a menos que a função esteja na futura Lista de Salários de Imigração.



Também atribui um valor financeiro à ampliação da fiscalização do direito ao trabalho: novas penalidades civis devem arrecadar £540 milhões até 2036, indicando um aumento significativo nas auditorias em locais de trabalho. A avaliação destaca riscos na transição para uma fronteira totalmente digital até fevereiro de 2027, incluindo possíveis falhas no sistema que podem afetar viagens de negócios. O governo promete um “plano de contingência robusto” com verificações manuais, mas as companhias aéreas serão responsáveis por embarcar passageiros sem ETA ou e-visto.

Por isso, gestores de viagens devem integrar a verificação automática do status do visto nos processos de reserva antes de 2027 para evitar custos com embarques negados. As partes interessadas têm até a fase de comitê do projeto para apresentar evidências. Multinacionais podem querer participar das discussões sobre o design das rotas de patrocínio, os limites salariais e o cronograma para digitalização dos portadores de BRP e vignetas — questões que impactarão diretamente os orçamentos de deslocamento e o planejamento de mobilidade.