Autoridade de Aviação Civil abre consulta sobre limite de preço para estacionamento em Heathrow em 2027

Em 30 de junho de 2026, a Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido (CAA) publicou o CAP 3279, iniciando uma consulta de quatro semanas sobre um controle provisório de preços para a Heathrow Airport Limited, válido durante o ano civil de 2027. O teto provisório — proposto em £28,398 por passageiro — serve como uma ponte entre o fim do atual acordo H7, que expira no final de 2026, e as decisões finais sobre o próximo controle quinquenal (H8), agora previstas para abril de 2027. Para compradores corporativos de viagens, as trajetórias das taxas de pouso em Heathrow influenciam significativamente as tarifas de voos de longa distância e a estratégia de alocação de slots. As companhias aéreas argumentam que qualquer valor acima de £26 pode reduzir a demanda, enquanto Heathrow defende que taxas mais altas são necessárias para financiar melhorias em sustentabilidade e automação nos pontos de controle de segurança, em preparação para o mandato biométrico da ICAO em 2028. A CAA afirma que o valor médio reflete as variações inflacionárias desde suas propostas iniciais para o H8 em março e será revisado após o encerramento da consulta, em 28 de julho. As tarifas finais para 2027 serão então ajustadas na determinação completa do H8, garantindo que as companhias aéreas não sejam cobradas a mais ou a menos durante o período de controle. Gestores de viagens devem acompanhar o resultado: se o teto provisório for confirmado próximo a £28, as companhias podem aplicar sobretaxas de combustível e encargos em bilhetes vendidos no Reino Unido para viagens em 2027. Negociar tarifas estáveis ano a ano em contratos corporativos pode se tornar mais difícil. Empresas com grande volume em Heathrow podem considerar diversificar rotas via Gatwick ou hubs continentais até que haja maior clareza nos preços.