
Novo Sistema de Entrada/Saída da Europa (EES) – a plataforma biométrica de controle de fronteiras que vem sendo implementada gradualmente desde outubro de 2025 – já está enfrentando dificuldades com o aumento do fluxo de passageiros na alta temporada. Em 1º de julho, uma coalizão dos principais órgãos do setor na região (ACI Europe, Airlines 4 Europe e IATA) enviou uma carta à presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, solicitando um poder emergencial que permita aos aeroportos “suspender completamente” as verificações sempre que as filas ultrapassarem a capacidade. Eles alertam que os viajantes estão enfrentando esperas de até cinco horas e que alguns voos estão partindo com metade dos assentos vazios porque passageiros ficam presos no controle de passaportes.
O Aeroporto Václav Havel, em Praga, não está imune. O hub tcheco recebeu mais de 1,5 milhão de passageiros em junho e já enfrentou filas de até uma hora nos guichês manuais de contingência após falhas nos quiosques de autoatendimento durante testes de estresse. A polícia tcheca suspendeu temporariamente a verificação completa do EES em maio – juntando-se a Alemanha, França e Itália – mas reativou o sistema em meados de junho para cumprir as regras da UE. Com o volume diário previsto para crescer 20% nas próximas seis semanas, as autoridades locais temem uma repetição dos transtornos do ano passado, quando conexões perdidas custaram aos exportadores tchecos cerca de CZK 180 milhões em multas.
Para os gestores de mobilidade corporativa, o momento não poderia ser pior. Julho e agosto são os meses de maior movimentação para mudanças de escala nas fábricas tchecas e para visitas exploratórias relacionadas a transferências de expatriados no outono. Os atrasos na fronteira externa do espaço Schengen causam efeito cascata, resultando em conexões perdidas de trens e voos domésticos, obrigando as empresas a remarcar hotéis e arcar com custos extras de diárias. Algumas multinacionais já começaram a aconselhar funcionários sem cidadania da UE a passarem por Viena ou Budapeste, onde quiosques adicionais reduziram o tempo médio de processamento para menos de 15 minutos.
Caso a Comissão rejeite o pedido do setor, as empresas devem preparar planos de contingência: prever pelo menos cinco horas de intervalo entre o desembarque e compromissos seguintes, reservar passagens aéreas e ferroviárias totalmente flexíveis e orientar os viajantes sobre a necessidade de fornecer impressões digitais e imagem facial na chegada. Empresas que patrocinam vistos de negócios de curta duração também devem alertar seus clientes de que os dados do EES substituirão os carimbos de passaporte, tornando essencial a contagem precisa dos dias para cumprir o limite de 90/180 dias no espaço Schengen.
O Aeroporto Václav Havel, em Praga, não está imune. O hub tcheco recebeu mais de 1,5 milhão de passageiros em junho e já enfrentou filas de até uma hora nos guichês manuais de contingência após falhas nos quiosques de autoatendimento durante testes de estresse. A polícia tcheca suspendeu temporariamente a verificação completa do EES em maio – juntando-se a Alemanha, França e Itália – mas reativou o sistema em meados de junho para cumprir as regras da UE. Com o volume diário previsto para crescer 20% nas próximas seis semanas, as autoridades locais temem uma repetição dos transtornos do ano passado, quando conexões perdidas custaram aos exportadores tchecos cerca de CZK 180 milhões em multas.
Para os gestores de mobilidade corporativa, o momento não poderia ser pior. Julho e agosto são os meses de maior movimentação para mudanças de escala nas fábricas tchecas e para visitas exploratórias relacionadas a transferências de expatriados no outono. Os atrasos na fronteira externa do espaço Schengen causam efeito cascata, resultando em conexões perdidas de trens e voos domésticos, obrigando as empresas a remarcar hotéis e arcar com custos extras de diárias. Algumas multinacionais já começaram a aconselhar funcionários sem cidadania da UE a passarem por Viena ou Budapeste, onde quiosques adicionais reduziram o tempo médio de processamento para menos de 15 minutos.
Caso a Comissão rejeite o pedido do setor, as empresas devem preparar planos de contingência: prever pelo menos cinco horas de intervalo entre o desembarque e compromissos seguintes, reservar passagens aéreas e ferroviárias totalmente flexíveis e orientar os viajantes sobre a necessidade de fornecer impressões digitais e imagem facial na chegada. Empresas que patrocinam vistos de negócios de curta duração também devem alertar seus clientes de que os dados do EES substituirão os carimbos de passaporte, tornando essencial a contagem precisa dos dias para cumprir o limite de 90/180 dias no espaço Schengen.
Fonte: The Guardian
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