Sistem Masuk/Keluar baru Eropa (EES) – platform kontrol perbatasan biometrik yang mulai diterapkan secara bertahap sejak Oktober 2025 – kini sudah kewalahan menghadapi lonjakan penumpang di musim puncak. Pada 1 Juli, koalisi dari badan industri utama di kawasan ini (ACI Europe, Airlines 4 Europe, dan IATA) mengirim surat kepada Presiden Komisi Eropa Ursula von der Leyen, meminta wewenang darurat yang memungkinkan bandara “menghentikan sepenuhnya” pemeriksaan saat antrean melebihi kapasitas. Mereka memperingatkan bahwa para pelancong harus menunggu hingga lima jam dan beberapa penerbangan berangkat dengan kursi kosong karena penumpang terjebak di kontrol paspor.
Bandara Václav Havel di Praha pun tidak luput dari masalah ini. Bandara utama Ceko ini melayani lebih dari 1,5 juta penumpang pada Juni dan sudah mengalami antrean panjang hingga satu jam di loket manual cadangan setelah kios swalayan mengalami gangguan saat uji tekanan. Polisi Ceko sempat menghentikan verifikasi penuh EES pada Mei – bergabung dengan Jerman, Prancis, dan Italia – namun mengaktifkan kembali sistem ini pada pertengahan Juni demi mematuhi aturan Uni Eropa. Dengan volume harian yang diperkirakan naik 20% dalam enam minggu ke depan, otoritas setempat khawatir gangguan tahun lalu terulang, yang menyebabkan eksportir Ceko menanggung denda sekitar CZK 180 juta akibat koneksi penerbangan yang terlewat.
![Maskapai dan Bandara Mendesak Penangguhan Pemeriksaan Perbatasan Biometrik UE Saat Puncak Musim Panas Dimulai]()
Bagi manajer mobilitas korporat, waktu ini sangat tidak menguntungkan. Juli dan Agustus adalah bulan tersibuk untuk perubahan jadwal di pabrik-pabrik manufaktur Ceko dan kunjungan “lihat-lihat” terkait penugasan ekspatriat musim gugur. Keterlambatan di perbatasan Schengen luar negeri berimbas pada koneksi kereta dan penerbangan domestik yang terlewat, memaksa perusahaan membayar ulang hotel dan biaya harian tambahan. Beberapa perusahaan multinasional mulai menyarankan karyawan tanpa kewarganegaraan UE untuk melewati rute melalui Wina atau Budapest, di mana kios tambahan berhasil memangkas waktu proses rata-rata menjadi kurang dari 15 menit.
Jika Komisi menolak permintaan industri ini, perusahaan harus menyiapkan rencana darurat: sediakan waktu minimal lima jam antara pendaratan dan pertemuan berikutnya, pesan tiket pesawat dan kereta yang fleksibel sepenuhnya, serta beri pengarahan kepada pelancong tentang kewajiban memberikan sidik jari dan foto wajah saat tiba. Perusahaan yang mensponsori visa bisnis jangka pendek juga harus mengingatkan klien bahwa data EES akan menggantikan cap paspor, sehingga perhitungan hari yang akurat sangat penting untuk mematuhi aturan Schengen 90/180 hari.
Bandara Václav Havel di Praha pun tidak luput dari masalah ini. Bandara utama Ceko ini melayani lebih dari 1,5 juta penumpang pada Juni dan sudah mengalami antrean panjang hingga satu jam di loket manual cadangan setelah kios swalayan mengalami gangguan saat uji tekanan. Polisi Ceko sempat menghentikan verifikasi penuh EES pada Mei – bergabung dengan Jerman, Prancis, dan Italia – namun mengaktifkan kembali sistem ini pada pertengahan Juni demi mematuhi aturan Uni Eropa. Dengan volume harian yang diperkirakan naik 20% dalam enam minggu ke depan, otoritas setempat khawatir gangguan tahun lalu terulang, yang menyebabkan eksportir Ceko menanggung denda sekitar CZK 180 juta akibat koneksi penerbangan yang terlewat.
Bagi manajer mobilitas korporat, waktu ini sangat tidak menguntungkan. Juli dan Agustus adalah bulan tersibuk untuk perubahan jadwal di pabrik-pabrik manufaktur Ceko dan kunjungan “lihat-lihat” terkait penugasan ekspatriat musim gugur. Keterlambatan di perbatasan Schengen luar negeri berimbas pada koneksi kereta dan penerbangan domestik yang terlewat, memaksa perusahaan membayar ulang hotel dan biaya harian tambahan. Beberapa perusahaan multinasional mulai menyarankan karyawan tanpa kewarganegaraan UE untuk melewati rute melalui Wina atau Budapest, di mana kios tambahan berhasil memangkas waktu proses rata-rata menjadi kurang dari 15 menit.
Jika Komisi menolak permintaan industri ini, perusahaan harus menyiapkan rencana darurat: sediakan waktu minimal lima jam antara pendaratan dan pertemuan berikutnya, pesan tiket pesawat dan kereta yang fleksibel sepenuhnya, serta beri pengarahan kepada pelancong tentang kewajiban memberikan sidik jari dan foto wajah saat tiba. Perusahaan yang mensponsori visa bisnis jangka pendek juga harus mengingatkan klien bahwa data EES akan menggantikan cap paspor, sehingga perhitungan hari yang akurat sangat penting untuk mematuhi aturan Schengen 90/180 hari.
Sumber: The Guardian
