Fluggesellschaften und Flughäfen fordern Aussetzung der biometrischen Grenzkontrollen der EU zum Beginn der Sommersaison

Das neue Ein- und Ausreisesystem (EES) Europas – die biometrische Grenzkontrollplattform, die seit Oktober 2025 schrittweise eingeführt wird – gerät bereits jetzt unter dem Druck der Hauptreisezeiten an seine Grenzen. Am 1. Juli wandte sich eine Koalition der wichtigsten Branchenverbände der Region (ACI Europe, Airlines 4 Europe und IATA) mit einem Schreiben an EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen und bat um eine Notfallbefugnis, die es Flughäfen erlauben würde, die Kontrollen „vollständig auszusetzen“, sobald die Warteschlangen die Kapazitäten übersteigen. Sie warnen davor, dass Reisende mit Wartezeiten von bis zu fünf Stunden konfrontiert sind und einige Flüge halb leer abheben, weil Passagiere an der Passkontrolle festhängen.

Auch der Prager Flughafen Václav Havel bleibt davon nicht verschont. Der tschechische Drehkreuz-Flughafen wickelte im Juni mehr als 1,5 Millionen Passagiere ab und erlebte bereits stundenlange Warteschlangen an manuellen Ausweichschaltern, nachdem die Selbstbedienungskioske bei Stresstests ausgefallen waren. Die tschechische Polizei setzte die vollständige EES-Überprüfung im Mai vorübergehend aus – wie auch Deutschland, Frankreich und Italien –, aktivierte das System jedoch Mitte Juni wieder, um den EU-Vorschriften zu entsprechen.



Da die Passagierzahlen in den nächsten sechs Wochen voraussichtlich um 20 % steigen werden, befürchten die lokalen Behörden eine Wiederholung der Störungen vom letzten Jahr, als verpasste Anschlussverbindungen tschechische Exporteure schätzungsweise 180 Millionen CZK an Strafgebühren kosteten. Für Manager der Unternehmensmobilität könnte der Zeitpunkt kaum ungünstiger sein: Juli und August sind die geschäftigsten Monate für Schichtwechsel in tschechischen Produktionsstätten sowie für „Look-and-See“-Besuche im Zusammenhang mit Expat-Einsätzen im Herbst.

Verspätungen an der äußeren Schengen-Grenze führen zu verpassten Bahn- und Inlandsflugverbindungen, was Unternehmen zwingt, Hotels umzubuchen und zusätzliche Tagegelder zu zahlen. Einige multinationale Unternehmen raten bereits dazu, Reisende ohne EU-Staatsbürgerschaft über Wien oder Budapest zu leiten, wo zusätzliche Kioske die durchschnittliche Abfertigungszeit auf unter 15 Minuten gesenkt haben.

Sollte die Kommission die Bitte der Branche ablehnen, sollten Arbeitgeber Notfallpläne bereithalten: mindestens fünf Stunden Pufferzeit zwischen Landung und Folgeterminen einplanen, vollständig flexible Flug- und Bahntickets buchen und Reisende darauf vorbereiten, bei der Ankunft Fingerabdrücke und ein Gesichtsfoto abzugeben. Unternehmen, die kurzfristige Geschäftsvisa sponsern, sollten zudem darauf hinweisen, dass EES-Daten die Passstempel ersetzen und eine genaue Tageszählung für die Einhaltung der 90/180-Tage-Schengen-Regelung entscheidend ist.