
Falando em Cork no dia 4 de julho, a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, admitiu que o novo Sistema de Entrada/Saída (EES) ainda enfrenta “bastantes problemas técnicos”. As declarações sinceras surgem em meio a crescentes reclamações de companhias aéreas e aeroportos, que relatam filas de até cinco horas devido às verificações biométricas — agora obrigatórias em todas as fronteiras externas do espaço Schengen, exceto na Irlanda e em Chipre.
Esta semana, as entidades do setor ACI Europe, Airlines for Europe e IATA enviaram uma carta aberta à Comissão, pedindo que os Estados-membros possam suspender as verificações durante os picos de julho e agosto. Eles argumentam que os longos tempos de espera estão causando perda de voos, violações nas escalas de tripulação e aumento dos custos para os operadores em solo.
A Irlanda, que está fora do espaço Schengen, não utiliza o EES, mas passageiros irlandeses em trânsito por Paris, Amsterdã ou Madrid precisam passar pelo processo de coleta de impressões digitais e foto. Por isso, gestores de viagens corporativas recomendam que funcionários irlandeses reservem tempo extra para conexões na área Schengen e façam o cadastro biométrico na primeira entrada, sempre que possível.
Von der Leyen afirmou que autoridades se reunirão com representantes da aviação no dia 7 de julho para discutir medidas de alívio a curto prazo, enquanto continuam ressaltando os benefícios de segurança do sistema. O ministro irlandês do Interior, Jim O’Callaghan, manifestou apoio ao sistema, mas reconheceu a frustração dos passageiros. Com a Irlanda presidindo rotativamente o Conselho da UE, espera-se que Dublin atue como mediadora nas negociações sobre possíveis cláusulas de suspensão temporária.
Esta semana, as entidades do setor ACI Europe, Airlines for Europe e IATA enviaram uma carta aberta à Comissão, pedindo que os Estados-membros possam suspender as verificações durante os picos de julho e agosto. Eles argumentam que os longos tempos de espera estão causando perda de voos, violações nas escalas de tripulação e aumento dos custos para os operadores em solo.
A Irlanda, que está fora do espaço Schengen, não utiliza o EES, mas passageiros irlandeses em trânsito por Paris, Amsterdã ou Madrid precisam passar pelo processo de coleta de impressões digitais e foto. Por isso, gestores de viagens corporativas recomendam que funcionários irlandeses reservem tempo extra para conexões na área Schengen e façam o cadastro biométrico na primeira entrada, sempre que possível.
Von der Leyen afirmou que autoridades se reunirão com representantes da aviação no dia 7 de julho para discutir medidas de alívio a curto prazo, enquanto continuam ressaltando os benefícios de segurança do sistema. O ministro irlandês do Interior, Jim O’Callaghan, manifestou apoio ao sistema, mas reconheceu a frustração dos passageiros. Com a Irlanda presidindo rotativamente o Conselho da UE, espera-se que Dublin atue como mediadora nas negociações sobre possíveis cláusulas de suspensão temporária.
Fonte: Spain in English
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