A Deutsche Bahn (DB) confirmou na noite de 7 de julho de 2026 que a reabertura planejada do corredor Nürnberg–Regensburg, prevista para 10 de julho, será adiada. Verificações adicionais de segurança no novo equipamento digital de bloqueio estão demorando mais do que o previsto, o que significa que os serviços diretos só serão retomados “no mais tardar” no início das férias de verão da Baviera, em 31 de julho. O atraso faz parte do mega-programa de €45 bilhões da DB, o ‘Korridorsanierung’, que renova rotas inteiras em bloqueios rigorosamente programados, em vez de trabalhos pontuais durante a noite.
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Enquanto os corredores de grande destaque Hagen–Wuppertal–Köln e Hamburgo–Hannover continuam no cronograma para reabrir nesta sexta-feira, o atraso na Baviera obriga a novos desvios de carga e prolonga os serviços de ônibus substitutos para os passageiros regionais. Para os funcionários com mobilidade internacional baseados no sul da Alemanha, a interrupção é significativa. Nürnberg e Regensburg são pontos de conexão para o Aeroporto de Munique e para os serviços internacionais Railjet com destino à Áustria. O aumento no tempo de viagem pode fazer com que viajantes percam voos internacionais cedo pela manhã ou retornos no final da noite, gerando custos extras de hospedagem para as empresas.
Gerd-Dietrich Bolte, membro do conselho da DB InfraGO, pediu desculpas pelo transtorno, mas ressaltou que “a segurança vem em primeiro lugar”. A operadora está atualizando os horários eletrônicos, mantendo rotas alternativas para o transporte de cargas a fim de proteger as cadeias de suprimentos just-in-time do setor automotivo da Baviera, e trabalhando com a Autoridade Ferroviária da Baviera para manter os ônibus substitutos em operação. As equipes de mobilidade global devem orientar os funcionários a reservar entre 60 e 90 minutos extras ao transitar pela região até que o serviço completo seja retomado. As tarifas flexíveis de longa distância da DB continuam válidas nas rotas alternativas, e os cartões corporativos de transporte ferroviário são automaticamente aceitos nos ônibus substitutos.
Enquanto os corredores de grande destaque Hagen–Wuppertal–Köln e Hamburgo–Hannover continuam no cronograma para reabrir nesta sexta-feira, o atraso na Baviera obriga a novos desvios de carga e prolonga os serviços de ônibus substitutos para os passageiros regionais. Para os funcionários com mobilidade internacional baseados no sul da Alemanha, a interrupção é significativa. Nürnberg e Regensburg são pontos de conexão para o Aeroporto de Munique e para os serviços internacionais Railjet com destino à Áustria. O aumento no tempo de viagem pode fazer com que viajantes percam voos internacionais cedo pela manhã ou retornos no final da noite, gerando custos extras de hospedagem para as empresas.
Gerd-Dietrich Bolte, membro do conselho da DB InfraGO, pediu desculpas pelo transtorno, mas ressaltou que “a segurança vem em primeiro lugar”. A operadora está atualizando os horários eletrônicos, mantendo rotas alternativas para o transporte de cargas a fim de proteger as cadeias de suprimentos just-in-time do setor automotivo da Baviera, e trabalhando com a Autoridade Ferroviária da Baviera para manter os ônibus substitutos em operação. As equipes de mobilidade global devem orientar os funcionários a reservar entre 60 e 90 minutos extras ao transitar pela região até que o serviço completo seja retomado. As tarifas flexíveis de longa distância da DB continuam válidas nas rotas alternativas, e os cartões corporativos de transporte ferroviário são automaticamente aceitos nos ônibus substitutos.
Fonte: Deutsche Bahn press release
