Colônia/Bonn Torna-se o Primeiro Grande Centro Alemão com 100% de Corredores de Segurança CT

O Aeroporto de Colônia/Bonn inaugurou seu ponto de controle de segurança central totalmente reformado em 14 de julho de 2026, a tempo do pico das férias de verão. O projeto de 25 milhões de euros equipou todas as onze faixas com scanners de tomografia computadorizada (TC) de última geração, que geram imagens 3D da bagagem de mão em tempo real. Agora, os passageiros não precisam mais retirar laptops ou líquidos, e o limite para líquidos foi ampliado de 100 ml para 2 litros por recipiente — reduzindo o tempo de espera em até 50% nos primeiros testes.

O CEO do aeroporto, Thilo Schmid, chamou a inauguração de um “marco para a aviação alemã”, destacando que Frankfurt e Berlim atualmente operam unidades de TC em apenas uma fração de suas faixas. O projeto faz parte da modernização mais ampla “Next Chapter” do aeroporto, que inclui áreas comerciais renovadas e um Centro Integrado de Controle de Operações Aeroportuárias (AOCC), com equipe conjunta da Bundespolizei, Securitas e funcionários do aeroporto.



Para companhias aéreas como a Eurowings — maior operadora em Colônia/Bonn — o fluxo mais ágil deve reduzir os tempos mínimos de conexão e os custos com voos perdidos. Gestores de viagens corporativas poderão programar itinerários mais apertados, enquanto transportadoras globais ganham um hub mais confiável para cargas urgentes que viajam como bagagem de passageiros. Famílias também são atendidas com uma “Faixa Kids” dedicada, equipada com roletes na altura das crianças.

A Polícia Federal da Alemanha mantém a responsabilidade pela supervisão da segurança da aviação, mas desde janeiro de 2025 Colônia/Bonn gerencia internamente o pessoal e os processos do ponto de controle, conforme o § 5 da Lei de Segurança da Aviação. Os dados iniciais de desempenho do AOCC serão usados na revisão do Ministério do Interior sobre os planos nacionais de implantação dos scanners de TC, prevista para o quarto trimestre de 2026.

A atualização sinaliza a crescente adoção na Alemanha de facilitação de passageiros baseada em tecnologia, alinhada ao Sistema de Entrada/Saída da UE lançado em abril. No entanto, viajantes e equipes de mobilidade corporativa devem ficar atentos às regras de cada aeroporto: a maioria dos outros aeroportos alemães ainda mantém o limite de 100 ml para líquidos e exige a retirada dos dispositivos até que seus próprios programas de TC entrem em operação.