Cologne/Bonn devient le premier grand hub allemand à disposer de couloirs de sécurité 100 % CT

L’aéroport de Cologne/Bonn a inauguré son nouveau point de contrôle de sécurité central entièrement rénové le 14 juillet 2026, juste à temps pour l’affluence des vacances d’été. Ce projet de 25 millions d’euros équipe les onze files de scanners à tomographie assistée par ordinateur (CT) de dernière génération, capables de produire des images 3D des bagages cabine en temps réel. Les passagers n’ont plus besoin de sortir leurs ordinateurs portables ni leurs liquides, et la limite autorisée pour les liquides a été portée de 100 ml à 2 litres par contenant, réduisant ainsi les temps d’attente jusqu’à 50 % lors des premiers tests.

Le PDG de l’aéroport, Thilo Schmid, a qualifié cette ouverture de « jalon majeur pour l’aviation allemande », soulignant que Francfort et Berlin ne disposent actuellement de scanners CT que sur une partie de leurs files. Ce projet s’inscrit dans le cadre de la modernisation plus large « Next Chapter » de l’aéroport, qui comprend également la rénovation des espaces commerciaux et la création d’un Centre intégré de contrôle des opérations aéroportuaires (AOCC), géré conjointement par la Bundespolizei, Securitas et le personnel de l’aéroport.



Pour les compagnies aériennes comme Eurowings, principal transporteur de Cologne/Bonn, cette fluidité accrue devrait permettre de réduire les temps de correspondance minimum et les coûts liés aux vols manqués. Les responsables des déplacements professionnels pourront planifier des itinéraires plus serrés, tandis que les transporteurs internationaux bénéficieront d’un hub plus fiable pour le fret urgent voyageant en bagage cabine. Les familles sont également prises en compte avec une « file enfants » dédiée, équipée de tapis roulants adaptés à leur taille.

La police fédérale allemande conserve la responsabilité de la sécurité aérienne, mais depuis janvier 2025, Cologne/Bonn gère elle-même le personnel et les procédures du point de contrôle conformément à l’article 5 de la loi sur la sécurité aérienne. Les premières données de performance du AOCC alimenteront l’évaluation ministérielle prévue au quatrième trimestre 2026 sur le déploiement national des scanners CT.

Cette modernisation témoigne de l’adoption croissante en Allemagne de solutions technologiques facilitant le passage des passagers, en phase avec le Système d’entrée/sortie de l’UE lancé en avril. Toutefois, voyageurs et responsables de la mobilité d’entreprise doivent rester attentifs aux règles spécifiques de chaque aéroport: la plupart des autres aéroports allemands maintiennent encore la limite de 100 ml pour les liquides et l’obligation de sortir les appareils électroniques, en attendant le déploiement de leurs propres programmes CT.