Lapangan Terbang Cologne/Bonn telah merasmikan pusat pemeriksaan keselamatan pusat yang telah dibina semula sepenuhnya pada 14 Julai 2026, tepat pada masanya untuk kemuncak musim cuti musim panas. Projek bernilai €25 juta ini melengkapi kesemua sebelas lorong dengan pengimbas tomografi berkomputer (CT) generasi baharu yang menghasilkan imej 3-D bagasi kabin secara masa nyata. Penumpang tidak lagi perlu mengeluarkan komputer riba atau cecair, dan had cecair telah dinaikkan daripada 100 ml kepada 2 liter setiap bekas—mengurangkan masa menunggu sehingga 50 peratus dalam ujian awal. Ketua Pegawai Eksekutif Lapangan Terbang, Thilo Schmid, menyifatkan pembukaan ini sebagai “penanda aras bagi penerbangan Jerman,” sambil menekankan bahawa Frankfurt dan Berlin kini hanya menggunakan unit CT pada sebahagian kecil lorong mereka. Projek ini adalah sebahagian daripada pemodenan “Bab Seterusnya” lapangan terbang, yang merangkumi kawasan runcit yang diperbaharui dan Pusat Kawalan Operasi Lapangan Terbang yang diintegrasikan, dikendalikan bersama oleh Bundespolizei, Securitas dan kakitangan lapangan terbang. Bagi syarikat penerbangan seperti Eurowings—pengendali terbesar di Cologne/Bonn—aliran yang lebih lancar dijangka dapat memendekkan masa sambungan minimum dan mengurangkan kos penerbangan terlepas. Pengurus perjalanan perniagaan boleh menjadualkan itinerari yang lebih ketat, manakala pengangkut global mendapat hab yang lebih boleh dipercayai untuk kargo kritikal masa yang dibawa sebagai bagasi penumpang. Keluarga juga diberi perhatian melalui “Lorong Kanak-Kanak” khas yang dilengkapi dengan penggelek tali pinggang pada ketinggian kanak-kanak. Polis Persekutuan Jerman masih bertanggungjawab ke atas pengawasan keselamatan penerbangan, tetapi sejak Januari 2025, Cologne/Bonn menguruskan sendiri kakitangan dan proses pemeriksaan di bawah § 5 Akta Keselamatan Penerbangan. Data prestasi awal dari AOCC akan digunakan dalam semakan Kementerian Dalam Negeri mengenai rancangan pelaksanaan pengimbas CT di seluruh negara yang dijadualkan pada suku keempat 2026. Peningkatan ini menandakan penerimaan teknologi yang semakin meluas di Jerman untuk memudahkan penumpang, sejajar dengan Sistem Masuk/Keluar EU yang dilancarkan pada April. Namun, para pelancong dan pasukan mobiliti korporat dinasihatkan untuk memantau peraturan setiap lapangan terbang: kebanyakan lapangan terbang lain di Jerman masih mengenakan had cecair 100 ml dan memerlukan pengeluaran peranti sehingga program CT mereka sendiri dilaksanakan.
