
Após uma última tentativa de negociação com a gestão fracassar em 23 de julho, os quatro sindicatos de tripulação de cabine da easyJet França (SNPNC-FO, UNPNC-CFDT e outros) apresentaram conjuntamente um aviso de greve por tempo indeterminado, abrangendo o final de julho e todo o mês de agosto. A medida pode causar grandes transtornos nos aeroportos de Paris-Orly, Lyon, Nice e Toulouse durante a alta temporada de férias.
Os sindicatos afirmam que a instabilidade nas escalas atingiu um nível “sem precedentes”, com mudanças de última hora e tripulações enviadas “para os quatro cantos da Europa” sem descanso adequado. Eles exigem um limite de três alterações de escala por mês, o fim das “viagens forçadas” e um novo adicional para voos noturnos. As propostas da gestão foram consideradas “insuficientes e apenas para ganhar tempo”, segundo o comunicado conjunto.
De acordo com a legislação trabalhista francesa, cada tripulante deve confirmar sua participação na greve com 48 horas de antecedência, o que fará com que os cancelamentos ocorram em ondas. Empresas de gestão de viagens (TMCs) recomendam que os clientes acompanhem os códigos PNR de perto e considerem remarcar voos pela Air France, Transavia ou optar pelo transporte ferroviário.
Como a easyJet detém cerca de 15% do mercado de viagens corporativas intra-europeias saindo da França, a paralisação pode impactar também as companhias concorrentes, com passageiros buscando assentos disponíveis. As equipes de mobilidade corporativa devem lembrar os viajantes que as regras de compensação do EU261 se aplicam, mas somente após esgotadas as opções de reacomodação; tarifas corporativas negociadas podem incluir inventários protegidos em parceiros da SkyTeam.
Empresas com compromissos urgentes em julho e agosto devem avaliar rotas alternativas via Bruxelas, Genebra ou Barcelona e incluir tempo extra nas agendas. O conflito também evidencia tensões mais amplas nas relações trabalhistas do setor aéreo francês, onde demandas salariais motivadas pela inflação e o cansaço com as escalas têm gerado ameaças de greve na Transavia e em empresas de serviços aeroportuários. Departamentos de RH com trabalhadores destacados na cadeia de suprimentos da aviação devem preparar planos de contingência caso o movimento se espalhe.
Os sindicatos afirmam que a instabilidade nas escalas atingiu um nível “sem precedentes”, com mudanças de última hora e tripulações enviadas “para os quatro cantos da Europa” sem descanso adequado. Eles exigem um limite de três alterações de escala por mês, o fim das “viagens forçadas” e um novo adicional para voos noturnos. As propostas da gestão foram consideradas “insuficientes e apenas para ganhar tempo”, segundo o comunicado conjunto.
De acordo com a legislação trabalhista francesa, cada tripulante deve confirmar sua participação na greve com 48 horas de antecedência, o que fará com que os cancelamentos ocorram em ondas. Empresas de gestão de viagens (TMCs) recomendam que os clientes acompanhem os códigos PNR de perto e considerem remarcar voos pela Air France, Transavia ou optar pelo transporte ferroviário.
Como a easyJet detém cerca de 15% do mercado de viagens corporativas intra-europeias saindo da França, a paralisação pode impactar também as companhias concorrentes, com passageiros buscando assentos disponíveis. As equipes de mobilidade corporativa devem lembrar os viajantes que as regras de compensação do EU261 se aplicam, mas somente após esgotadas as opções de reacomodação; tarifas corporativas negociadas podem incluir inventários protegidos em parceiros da SkyTeam.
Empresas com compromissos urgentes em julho e agosto devem avaliar rotas alternativas via Bruxelas, Genebra ou Barcelona e incluir tempo extra nas agendas. O conflito também evidencia tensões mais amplas nas relações trabalhistas do setor aéreo francês, onde demandas salariais motivadas pela inflação e o cansaço com as escalas têm gerado ameaças de greve na Transavia e em empresas de serviços aeroportuários. Departamentos de RH com trabalhadores destacados na cadeia de suprimentos da aviação devem preparar planos de contingência caso o movimento se espalhe.
Fonte: TourMaG
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