I sindacati del personale di cabina di easyJet Francia annunciano uno sciopero, avvertendo di cancellazioni “massicce” di voli a luglio e agosto

Dopo un ultimo tentativo di mediazione fallito il 23 luglio, tutti e quattro i sindacati del personale di cabina di easyJet Francia (SNPNC-FO, UNPNC-CFDT e altri) hanno annunciato congiuntamente uno sciopero a tempo indeterminato che coprirà la fine di luglio e l’intero mese di agosto. Questa decisione potrebbe causare gravi disagi negli aeroporti di Parigi-Orly, Lione, Nizza e Tolosa durante il picco della stagione estiva. I sindacati denunciano un’instabilità senza precedenti nei turni, con cambiamenti dell’ultimo minuto e personale inviato “ai quattro angoli d’Europa” senza adeguati periodi di riposo. Le richieste includono un limite massimo di tre cambi turno al mese, la fine delle “trasferte forzate” e un nuovo premio per i voli notturni. Le proposte della direzione sono state giudicate “insufficienti e volte solo a guadagnare tempo”, secondo il comunicato congiunto.



Secondo la legge francese sul lavoro, ogni membro dell’equipaggio deve confermare la partecipazione allo sciopero con 48 ore di anticipo, quindi le cancellazioni arriveranno a ondate. Le agenzie di viaggio consigliano ai clienti di monitorare attentamente i codici di prenotazione (PNR) e di valutare la riprenotazione su Air France, Transavia o treni. Poiché easyJet detiene circa il 15% del mercato dei viaggi d’affari intraeuropei in partenza dalla Francia, lo sciopero potrebbe avere ripercussioni anche sui vettori concorrenti, con passeggeri in cerca di posti disponibili. I team di mobilità aziendale dovrebbero ricordare ai viaggiatori che le regole di compensazione EU261 si applicano solo dopo aver esaurito le opzioni di riprotezione; le tariffe corporate negoziate possono includere disponibilità protette sui partner SkyTeam.

Le aziende con impegni urgenti a luglio-agosto dovrebbero valutare rotte alternative via Bruxelles, Ginevra o Barcellona e prevedere margini di tempo extra negli itinerari. La vertenza mette in luce anche tensioni più ampie nelle relazioni sindacali del settore aereo francese, dove le richieste salariali legate all’inflazione e la fatica da turni hanno già scatenato minacce di sciopero in Transavia e nelle società di handling. I reparti HR con lavoratori distaccati nella filiera aeronautica devono preparare piani di emergenza per il personale nel caso in cui il conflitto si estenda.