Профспілки екіпажу easyJet France оголосили про страйк, попереджаючи про «масштабні» скасування рейсів у липні–серпні

Після безрезультатної останньої спроби переговорів із керівництвом 23 липня, усі чотири профспілки бортпровідників easyJet France (SNPNC-FO, UNPNC-CFDT та інші) спільно оголосили про безстрокову страйкову акцію, що охопить кінець липня та весь серпень. Це створює загрозу масштабних перебоїв у роботі аеропортів Париж-Орлі, Ліон, Ніцца та Тулуза в розпал літніх відпусток. Профспілки заявляють, що нестабільність у розкладах стала «безпрецедентною»: графіки змінюються в останню хвилину, а екіпажі відправляють «у всі куточки Європи» без належного відпочинку. Вони вимагають обмежити кількість змін у розкладі до трьох на місяць, припинити примусові «переведення» та запровадити надбавку за нічні рейси. Пропозиції керівництва визнані «недостатніми і спрямованими лише на відтягування часу», йдеться у спільній заяві. Відповідно до французького трудового законодавства, кожен працівник має підтвердити участь у страйку за 48 годин, тому скасування рейсів відбуватимуться хвилями. Туристичні компанії радять клієнтам уважно стежити за своїми бронюваннями (PNR) і розглянути варіанти перебронювання на рейси Air France, Transavia або залізничний транспорт. Оскільки easyJet контролює близько 15 % ринку внутрішньоєвропейських корпоративних перевезень з Франції, страйк може вплинути і на конкурентів, оскільки пасажири шукатимуть альтернативні місця. Команди корпоративної мобільності мають нагадати мандрівникам, що правила компенсації за регламентом EU261 діють, але лише після вичерпання варіантів перебронювання; корпоративні тарифи можуть включати захищені квоти на рейсах партнерів SkyTeam. Роботодавцям із терміновими завданнями в липні-серпні варто розглянути альтернативні маршрути через Брюссель, Женеву або Барселону та закласти додатковий час на непередбачені затримки. Конфлікт також підкреслює загальні проблеми у відносинах із працівниками в авіаційній галузі Франції, де вимоги підвищення зарплат через інфляцію та втома від нестабільних графіків спричинили загрози страйків у Transavia та компаніях з обслуговування аеропортів. Відділам кадрів, які працюють із працівниками авіаційного ланцюга постачання, слід підготувати плани резервного персоналу на випадок розширення протестів.