Los sindicatos de tripulación de cabina de easyJet Francia presentan aviso de huelga, advirtiendo de cancelaciones “masivas” de vuelos en julio y agosto

Tras una reunión de última hora con la dirección que fracasó el 23 de julio, los cuatro sindicatos de tripulación de cabina de easyJet Francia (SNPNC-FO, UNPNC-CFDT y otros) presentaron conjuntamente un aviso de huelga indefinida que abarca finales de julio y todo el mes de agosto. Esta medida amenaza con causar importantes interrupciones en París-Orly, Lyon, Niza y Toulouse durante la temporada alta de vacaciones. Los sindicatos denuncian una “inestabilidad sin precedentes” en los horarios, con cambios de última hora y tripulaciones enviadas “a los cuatro rincones de Europa” sin el descanso adecuado. Exigen un límite de tres cambios de horario por mes, el fin de los “viajes forzosos” y un nuevo plus por vuelos nocturnos. Las propuestas de la dirección fueron calificadas de “insuficientes y solo destinadas a ganar tiempo”, según el comunicado conjunto. Según la legislación laboral francesa, cada tripulante debe confirmar su participación en la huelga con 48 horas de antelación, por lo que las cancelaciones se producirán en oleadas. Las agencias de gestión de viajes (TMC) aconsejan a sus clientes vigilar de cerca los PNR y considerar la reprogramación en Air France, Transavia o tren. Dado que easyJet tiene aproximadamente un 15 % del mercado de viajes corporativos intraeuropeos desde Francia, la huelga podría afectar también a aerolíneas competidoras, ya que los pasajeros desplazados buscarán plazas disponibles. Los equipos de movilidad corporativa deben recordar a los viajeros que las normas de compensación EU261 aplican, pero solo después de agotar las opciones de reubicación; las tarifas corporativas negociadas pueden incluir cupos protegidos en socios de SkyTeam. Las empresas con tareas sensibles al tiempo en julio-agosto deberían evaluar rutas alternativas vía Bruselas, Ginebra o Barcelona y añadir tiempo extra en los itinerarios. El conflicto también pone de relieve tensiones más amplias en las relaciones laborales del sector aéreo francés, donde las demandas salariales por la inflación y el cansancio por los horarios han provocado amenazas de huelga en Transavia y empresas de asistencia en tierra. Los departamentos de RRHH con trabajadores desplazados en la cadena de suministro aeronáutica deben preparar planes de contingencia si el conflicto se extiende.