Um comunicado à imprensa divulgado no final do dia 30 de setembro confirmou que o Ministro da Justiça, Assuntos Internos e Migração da Irlanda, Jim O’Callaghan, presidirá a reunião do Conselho da UE de Justiça e Assuntos Internos (JAI) em Luxemburgo, nos dias 1 e 2 de outubro de 2026. A agenda será dominada pela implementação operacional do Pacto da UE sobre Migração e Asilo, pela governança do espaço Schengen e pelos preparativos para a introdução, em maio de 2027, do visto digital Schengen.
Embora a Irlanda esteja fora do Espaço Schengen, possui direito a voto em questões de cooperação policial e judicial, e tem se tornado um mediador influente entre os países Schengen e não Schengen em temas relacionados à tecnologia de fronteiras. Segundo autoridades de Dublin, o Ministro O’Callaghan defenderá garantias para que o novo Sistema Automatizado de Entrada/Saída (EES) não crie “fronteiras ocultas” nos portos de ferry do Mar da Irlanda, onde as regras do Acordo de Viagem Comum (CTA) dificultam a coleta de dados biométricos.
![Irlanda preside o Conselho de Justiça e Assuntos Internos da UE enquanto reformas migratórias entram na reta final]()
Para os profissionais de mobilidade, a reunião é importante porque vários temas legislativos chegam a fases decisivas. Os grupos de trabalho do Conselho concordaram em implementar gradualmente o Visto Digital Schengen (DSV) a partir do terceiro trimestre de 2027, substituindo os tradicionais adesivos de visto por autorizações com código QR. Embora o DSV não se aplique diretamente à Irlanda, os aeroportos irlandeses que processam tráfego de conexão Schengen deverão atualizar os portões eletrônicos e o treinamento de pessoal em até 18 meses.
O Conselho também aprovará a alocação de fundos do Fundo da UE para Asilo, Migração e Integração. A Irlanda deve receber €110 milhões para expansão da capacidade de acolhimento e programas de integração, criando novas cotas regionais de permissões de trabalho que podem beneficiar multinacionais em busca de talentos fora do Espaço Econômico Europeu (EEE).
Por fim, os ministros discutirão a interoperabilidade entre os sistemas EES e ETIAS da UE e o sistema ETA do Reino Unido. Especialistas jurídicos esperam um projeto-piloto de interface para compartilhamento de dados em determinadas rotas de ferry em 2027. Empresas que movimentam funcionários entre Irlanda, Reino Unido e Europa continental devem acompanhar de perto essas negociações, que anunciam um ambiente de viagens mais intensivo em dados.
Embora a Irlanda esteja fora do Espaço Schengen, possui direito a voto em questões de cooperação policial e judicial, e tem se tornado um mediador influente entre os países Schengen e não Schengen em temas relacionados à tecnologia de fronteiras. Segundo autoridades de Dublin, o Ministro O’Callaghan defenderá garantias para que o novo Sistema Automatizado de Entrada/Saída (EES) não crie “fronteiras ocultas” nos portos de ferry do Mar da Irlanda, onde as regras do Acordo de Viagem Comum (CTA) dificultam a coleta de dados biométricos.
Para os profissionais de mobilidade, a reunião é importante porque vários temas legislativos chegam a fases decisivas. Os grupos de trabalho do Conselho concordaram em implementar gradualmente o Visto Digital Schengen (DSV) a partir do terceiro trimestre de 2027, substituindo os tradicionais adesivos de visto por autorizações com código QR. Embora o DSV não se aplique diretamente à Irlanda, os aeroportos irlandeses que processam tráfego de conexão Schengen deverão atualizar os portões eletrônicos e o treinamento de pessoal em até 18 meses.
O Conselho também aprovará a alocação de fundos do Fundo da UE para Asilo, Migração e Integração. A Irlanda deve receber €110 milhões para expansão da capacidade de acolhimento e programas de integração, criando novas cotas regionais de permissões de trabalho que podem beneficiar multinacionais em busca de talentos fora do Espaço Econômico Europeu (EEE).
Por fim, os ministros discutirão a interoperabilidade entre os sistemas EES e ETIAS da UE e o sistema ETA do Reino Unido. Especialistas jurídicos esperam um projeto-piloto de interface para compartilhamento de dados em determinadas rotas de ferry em 2027. Empresas que movimentam funcionários entre Irlanda, Reino Unido e Europa continental devem acompanhar de perto essas negociações, que anunciam um ambiente de viagens mais intensivo em dados.
