
Komunikat prasowy z 30 września potwierdził, że irlandzki minister sprawiedliwości, spraw wewnętrznych i migracji, Jim O’Callaghan, będzie przewodniczył posiedzeniu Rady UE ds. Sprawiedliwości i Spraw Wewnętrznych (JHA) w Luksemburgu w dniach 1–2 października 2026 roku. W centrum uwagi znajdą się wdrożenie operacyjne Paktu UE w sprawie migracji i azylu, zarządzanie strefą Schengen oraz przygotowania do wprowadzenia cyfrowej wizy Schengen w maju 2027 roku.
Irlandia, choć nie należy do strefy Schengen, ma prawo głosu w kwestiach współpracy policyjnej i sądowej, a także stała się ważnym mediatorem między państwami Schengen a tymi spoza strefy w sprawach technologii granicznych. Według urzędników z Dublina minister O’Callaghan będzie domagał się gwarancji, że nowy zautomatyzowany System Wjazdu/Wyjazdu (EES) nie stworzy „cieniowych granic” na promowych portach Morza Irlandzkiego, gdzie zasady CTA utrudniają zbieranie danych biometrycznych.
Dla specjalistów ds. mobilności spotkanie jest istotne, ponieważ kilka projektów legislacyjnych wchodzi w decydującą fazę. Grupy robocze Rady uzgodniły etapowe wprowadzenie Cyfrowej Wizy Schengen (DSV) od trzeciego kwartału 2027 roku, zastępując tradycyjne naklejki wizowe autoryzacjami z kodami QR. Choć DSV nie będzie obowiązywać bezpośrednio w Irlandii, irlandzkie lotniska obsługujące ruch tranzytowy do strefy Schengen będą musiały w ciągu 18 miesięcy zmodernizować bramki elektroniczne i przeszkolić personel.
Rada zatwierdzi również podział środków z Funduszu UE na Azyl, Migrację i Integrację. Irlandia ma otrzymać 110 milionów euro na rozbudowę zdolności przyjęć oraz programy integracyjne, co stworzy nowe regionalne kwoty na pozwolenia na pracę, korzystne dla międzynarodowych firm poszukujących talentów spoza EOG.
Na koniec ministrowie omówią interoperacyjność między systemami EES, ETIAS UE oraz brytyjskim ETA. Eksperci prawni przewidują pilotażowy interfejs wymiany danych obejmujący wybrane trasy promowe w 2027 roku. Firmy przemieszczające pracowników między Irlandią, Wielką Brytanią i kontynentalną Europą powinny uważnie śledzić te rozmowy, które zapowiadają bardziej intensywne wykorzystanie danych w podróżach.
Irlandia, choć nie należy do strefy Schengen, ma prawo głosu w kwestiach współpracy policyjnej i sądowej, a także stała się ważnym mediatorem między państwami Schengen a tymi spoza strefy w sprawach technologii granicznych. Według urzędników z Dublina minister O’Callaghan będzie domagał się gwarancji, że nowy zautomatyzowany System Wjazdu/Wyjazdu (EES) nie stworzy „cieniowych granic” na promowych portach Morza Irlandzkiego, gdzie zasady CTA utrudniają zbieranie danych biometrycznych.
Dla specjalistów ds. mobilności spotkanie jest istotne, ponieważ kilka projektów legislacyjnych wchodzi w decydującą fazę. Grupy robocze Rady uzgodniły etapowe wprowadzenie Cyfrowej Wizy Schengen (DSV) od trzeciego kwartału 2027 roku, zastępując tradycyjne naklejki wizowe autoryzacjami z kodami QR. Choć DSV nie będzie obowiązywać bezpośrednio w Irlandii, irlandzkie lotniska obsługujące ruch tranzytowy do strefy Schengen będą musiały w ciągu 18 miesięcy zmodernizować bramki elektroniczne i przeszkolić personel.
Rada zatwierdzi również podział środków z Funduszu UE na Azyl, Migrację i Integrację. Irlandia ma otrzymać 110 milionów euro na rozbudowę zdolności przyjęć oraz programy integracyjne, co stworzy nowe regionalne kwoty na pozwolenia na pracę, korzystne dla międzynarodowych firm poszukujących talentów spoza EOG.
Na koniec ministrowie omówią interoperacyjność między systemami EES, ETIAS UE oraz brytyjskim ETA. Eksperci prawni przewidują pilotażowy interfejs wymiany danych obejmujący wybrane trasy promowe w 2027 roku. Firmy przemieszczające pracowników między Irlandią, Wielką Brytanią i kontynentalną Europą powinny uważnie śledzić te rozmowy, które zapowiadają bardziej intensywne wykorzystanie danych w podróżach.
Źródło: Council of the European Union