Eine Medienmitteilung vom 30. September bestätigte, dass Irlands Justiz-, Innen- und Migrationsminister Jim O’Callaghan den Rat für Justiz und Inneres (JHA) der EU am 1. und 2. Oktober 2026 in Luxemburg leiten wird. Im Mittelpunkt der Tagesordnung stehen die operative Umsetzung des EU-Pakts für Migration und Asyl, die Schengen-Governance sowie die Vorbereitungen für die Einführung des digitalen Schengen-Visums im Mai 2027. Obwohl Irland nicht zum Schengen-Raum gehört, verfügt das Land über Stimmrechte bei polizeilicher und justizieller Zusammenarbeit und hat sich als wichtiger Vermittler zwischen Schengen- und Nicht-Schengen-Staaten bei Grenztechnologiefragen etabliert. Laut Angaben aus Dublin wird Minister O’Callaghan darauf drängen, dass das neue automatisierte Ein- und Ausreisesystem (EES) keine „Schatten-Grenzen“ an den Fährhäfen der Irischen See schafft, wo die CTA-Regeln die Erfassung biometrischer Daten erschweren. Für Fachleute im Bereich Mobilität ist das Treffen von Bedeutung, da mehrere Gesetzgebungsverfahren in entscheidende Phasen eintreten. Die Arbeitsgruppen des Rates haben sich darauf geeinigt, das Digitale Schengen-Visum (DSV) ab dem dritten Quartal 2027 schrittweise einzuführen, wobei Visasticker durch QR-codierte Genehmigungen ersetzt werden. Das DSV gilt zwar nicht direkt für Irland, doch müssen irische Flughäfen, die Schengen-Transitverkehr abwickeln, innerhalb von 18 Monaten ihre elektronischen Kontrollsysteme und die Schulung des Personals aufrüsten. Der Rat wird zudem die Mittelverteilung aus dem EU-Fonds für Asyl, Migration und Integration genehmigen. Irland wird voraussichtlich 110 Millionen Euro für den Ausbau der Aufnahme-Kapazitäten und Integrationsprogramme erhalten, was neue regionale Arbeitserlaubnisquoten schafft, von denen multinationale Unternehmen profitieren könnten, die Talente außerhalb des EWR suchen. Schließlich werden die Minister die Interoperabilität zwischen dem EU-EES, ETIAS und dem britischen ETA-System erörtern. Rechtsexperten rechnen 2027 mit einer Pilot-Datenaustauschschnittstelle für bestimmte Fährverbindungen. Unternehmen, die Mitarbeiter zwischen Irland, Großbritannien und Kontinentaleuropa entsenden, sollten diese Entwicklungen genau verfolgen, da sie eine datenintensivere Reisewelt ankündigen.
Quelle: Council of the European Union
