Een mediabericht van 30 september bevestigde dat de Ierse minister van Justitie, Binnenlandse Zaken en Migratie, Jim O’Callaghan, het EU-Raad Justitie en Binnenlandse Zaken (JBZ) overleg zal voorzitten in Luxemburg op 1 en 2 oktober 2026. De agenda wordt gedomineerd door de operationele uitrol van het EU-pact over migratie en asiel, het Schengen-beleid en de voorbereidingen voor de introductie van het digitale Schengenvisum in mei 2027. Hoewel Ierland buiten het Schengengebied valt, heeft het stemrecht bij politie- en justitiële samenwerkingsdossiers en is het een invloedrijke schakel geworden tussen Schengen- en niet-Schengenlanden op het gebied van grenstechnologie. Volgens Ierse functionarissen zal minister O’Callaghan aandringen op garanties dat het nieuwe geautomatiseerde Entry/Exit System (EES) geen ‘schaduwgrenzen’ creëert bij de veerhavens over de Ierse Zee, waar de Common Travel Area-regels het verzamelen van biometrische gegevens bemoeilijken. Voor mobiliteitsprofessionals is deze bijeenkomst belangrijk omdat verschillende wetsvoorstellen een beslissende fase bereiken. De werkgroepen van de Raad hebben ingestemd met een gefaseerde invoering van het digitale Schengenvisum (DSV) vanaf het derde kwartaal van 2027, waarbij visumstickers worden vervangen door QR-gecodeerde toestemmingen. Hoewel het DSV niet direct op Ierland van toepassing zal zijn, moeten Ierse luchthavens die Schengen-verbindingen verwerken binnen 18 maanden hun e-gates en personeelstraining upgraden. De Raad zal ook de financiering onder het EU-fonds voor Asiel, Migratie en Integratie goedkeuren. Ierland krijgt naar verwachting €110 miljoen voor uitbreiding van opvangcapaciteit en integratieprogramma’s, met nieuwe regionale werkvergunningquota die multinationals kunnen helpen talent buiten de EER te werven. Tot slot bespreken de ministers de interoperabiliteit tussen het EU EES, ETIAS en het Britse ETA-systeem. Juridische experts verwachten in 2027 een pilot voor gegevensuitwisseling op bepaalde veerverbindingen. Bedrijven die personeel verplaatsen tussen Ierland, het VK en continentaal Europa doen er goed aan deze ontwikkelingen nauwlettend te volgen, omdat ze een meer data-intensieve reisomgeving aankondigen.
