Un comunicato stampa diffuso a tarda sera il 30 settembre ha confermato che il Ministro irlandese della Giustizia, Affari Interni e Migrazione, Jim O’Callaghan, presiederà la riunione del Consiglio UE Giustizia e Affari Interni (JHA) a Lussemburgo il 1° e 2 ottobre 2026. L’agenda sarà dominata dall’implementazione operativa del Patto UE su Migrazione e Asilo, dalla governance di Schengen e dai preparativi per l’introduzione, a maggio 2027, del visto digitale Schengen. Pur non facendo parte dell’area Schengen, l’Irlanda detiene diritti di voto su dossier di cooperazione giudiziaria e di polizia, ed è diventata un mediatore influente tra Stati Schengen e non Schengen su questioni tecnologiche legate alle frontiere. Secondo fonti di Dublino, il Ministro O’Callaghan spingerà per garanzie che il nuovo Sistema automatizzato di Entrata/Uscita (EES) non crei “frontiere ombra” nei porti dei traghetti sul Mare d’Irlanda, dove le regole del CTA complicano la raccolta dei dati biometrici. Per i professionisti della mobilità, l’incontro è cruciale perché diversi provvedimenti legislativi stanno per entrare in fasi decisive. I gruppi di lavoro del Consiglio hanno concordato di introdurre gradualmente il Visto Digitale Schengen (DSV) dal terzo trimestre 2027, sostituendo gli adesivi con autorizzazioni codificate QR. Sebbene il DSV non si applichi direttamente all’Irlanda, gli aeroporti irlandesi che gestiscono traffico di collegamento Schengen dovranno aggiornare i varchi elettronici e la formazione del personale entro 18 mesi. Il Consiglio approverà inoltre le assegnazioni di fondi nell’ambito del Fondo UE per Asilo, Migrazione e Integrazione. L’Irlanda dovrebbe ricevere 110 milioni di euro per l’ampliamento della capacità di accoglienza e programmi di integrazione, creando nuove quote regionali di permessi di lavoro che potrebbero favorire multinazionali in cerca di talenti fuori dallo Spazio Economico Europeo. Infine, i ministri discuteranno l’interoperabilità tra i sistemi EES, ETIAS dell’UE e ETA del Regno Unito. Gli esperti legali prevedono un’interfaccia pilota per la condivisione dati su alcune rotte di traghetti nel 2027. Le aziende che spostano personale tra Irlanda, Regno Unito e Europa continentale dovrebbero seguire con attenzione questi sviluppi, che preannunciano un ambiente di viaggio più basato sui dati.
