Áustria reformula a Lei da Polícia de Estrangeiros: transportadoras podem ser multadas em até €15.000 por passageiros sem documentação

Áustria publicou uma versão totalmente consolidada da Lei da Polícia de Estrangeiros (Fremdenpolizeigesetz 2005) datada de 7 de outubro de 2026, que reforça significativamente as obrigações das companhias aéreas, empresas de ônibus e operadores de ferry que transportam viajantes pelas fronteiras externas do espaço Schengen na Áustria. O novo §111 obriga cada transportadora a verificar o documento de viagem e, quando aplicável, o visto ou outro direito de entrada de cada passageiro antes do embarque. Pela primeira vez, as transportadoras também devem coletar sete categorias de dados dos passageiros (nome, data de nascimento, nacionalidade, tipo/número/data de validade/país emissor do documento, ponto de partida, ponto planejado de cruzamento da fronteira, horário de partida e chegada e – para voos – o número do voo) e mantê-los disponíveis por 24 horas após a chegada para inspeção pela polícia de fronteira. O §111(3) introduz a exigência de informações antecipadas dos passageiros (API): o conjunto de dados deve ser transmitido eletronicamente à autoridade de controle de fronteiras da Áustria assim que “as formalidades de check-in forem concluídas”. O descumprimento foi transferido do catálogo geral de penalidades administrativas para um §112 específico. As multas aumentam consideravelmente: a penalidade mínima dobra para €5.000 e o teto sobe para €15.000 por infração. A lei esclarece que as penalidades são dispensadas apenas quando o passageiro é reconhecido como titular de proteção internacional ou quando a remoção é proibida por motivos humanitários. Para gestores de mobilidade global, a mudança traz duas consequências imediatas. Primeiro, companhias aéreas e operadores de ônibus que atendem Viena, Salzburgo, Innsbruck e outros aeroportos de fronteira externa devem atualizar seus sistemas para extrair e transmitir os dados obrigatórios; os testes de API com o Ministério do Interior devem começar em novembro. Segundo, empregadores que organizam viagens para colaboradores não pertencentes à UE devem garantir que os funcionários possuam exatamente o documento de viagem e visto registrados nos sistemas de reserva – o embarque pode ser recusado se a transportadora temer multas. Contexto: a emenda alinha a legislação austríaca com os Regulamentos da UE sobre Triagem e Interoperabilidade, o Sistema de Entrada/Saída (EES) e o ETIAS, que exigem que as transportadoras forneçam dados precisos às plataformas de TI compartilhadas da UE. Na prática, a Áustria está implementando uma interface baseada nos sistemas “BNG” da Bélgica e “APIS” da Alemanha. Uma regulamentação ministerial subsequente definirá os formatos e padrões de criptografia; o Ministério indicou que o esquema PAXLST da IATA servirá como base. Multinacionais devem informar suas equipes de viagem e fornecedores de mobilidade imediatamente: a partir de 7 de janeiro de 2027 – 90 dias após a promulgação – a polícia austríaca começará a aplicar multas sem período de carência, e violações repetidas podem levar a auditorias de responsabilidade das transportadoras e até suspensão de rotas.