رحلة إنديغو تُحوَّل إلى بوبال بعد ثلاث محاولات هبوط فاشلة في إندور

استمر سوء الأحوال الجوية في تعطيل حركة الطيران في وسط الهند يوم 17 أكتوبر، عندما اضطر رحلة إنديغو 6E-5181—طائرة إيرباص A320 تعمل على خط مومباي-إندور المزدحم—للانحراف إلى بوبال بعد ثلاث محاولات هبوط فاشلة في مطار ديفي أهلياباي هولكار في إندور. تحمل نحو 190 راكبًا تأخيرًا دام 70 دقيقة قبل أن تعاود الطائرة التزود بالوقود في بوبال وتستأنف رحلتها. وأفادت صحيفة "ذا فري برس جورنال" بأن انخفاض الرؤية والرياح الجانبية تجاوزت حدود مدرج إندور، وهي مشكلة متكررة خلال العواصف التي تلي موسم الأمطار. رغم تنفيذ الانحراف بأمان، اشتكى الركاب من نقص المعلومات الأرضية وفقدان وصلات الطرق والسكك الحديدية من إندور. بالنسبة للشركات التي تنقل فرق المشاريع بين مركز مومباي المالي والمتنزهات الصناعية المتنامية في إندور، يبرز هذا الحدث الحاجة إلى وجود خطط بديلة في جداول الرحلات المحلية. قد يفكر أصحاب العمل في دمج مرن بين القطارات والطيران أو السماح بفترات زمنية مرنة في نفس اليوم للاجتماعات الحرجة. وينصح المسافرون الدائمون بالتسجيل في تنبيهات الرسائل النصية الخاصة بإنديغو حول الأحوال الجوية والاحتفاظ بسياسات تغيير حجوزات الفنادق في متناول اليد. كما يسلط الحادث الضوء على التأثير التشعبي على العمليات المرتبطة بالهجرة: حيث كان عدد من الركاب متجهين إلى رحلات دولية ليلية من مومباي، مما استدعى إعادة إصدار بطاقات الصعود بسرعة وفي بعض الحالات إجراء فحوصات جديدة لتأشيرات العبور في الخليج. وأمرت الهيئة العامة للطيران المدني الهندية (DGCA) بإجراء مراجعة داخلية لآلية اتخاذ قرار الانحراف لدى إنديغو، رغم أن البيانات الأولية تشير إلى الالتزام بالبروتوكولات. ويتوقع المعنيون تجدد المطالب بتركيب أنظمة تعزيز أرضية (GBAS) في المطارات من الدرجة الثانية لتعزيز القدرة على العمل في جميع الأحوال الجوية.