Złe warunki pogodowe nadal zakłócały loty w centralnych Indiach 17 października, gdy lot IndiGo 6E-5181 – Airbus A320 obsługujący ruchliwą trasę Mumbaj-Indore – został zmuszony do lądowania w Bhopalu po trzech nieudanych próbach podejścia na lotnisku Devi Ahilyabai Holkar w Indore. Prawie 190 pasażerów musiało znosić 70-minutowe opóźnienie, zanim samolot zatankował w Bhopalu i wznowił lot. Free Press Journal informuje, że ograniczona widoczność i boczne wiatry przekraczały limity dopuszczalne na pasie startowym w Indore, co jest częstym problemem podczas burz po monsunie. Choć przekierowanie przebiegło bezpiecznie, pasażerowie skarżyli się na brak wystarczających informacji na ziemi oraz utracone połączenia drogowe i kolejowe z Indore. Dla firm przewożących zespoły projektowe między finansowym centrum Mumbaju a rozwijającymi się parkami przemysłowymi Indore, zdarzenie to podkreśla konieczność posiadania alternatywnych planów podróży krajowych. Pracodawcy powinni rozważyć elastyczne kombinacje podróży koleją i samolotem lub przewidzieć margines czasowy w harmonogramach na spotkania o krytycznym znaczeniu. Części pasażerów warto zapisać się na SMS-owe alerty pogodowe IndiGo oraz mieć pod ręką zasady zmiany rezerwacji hotelowych. Incydent uwypuklił także efekt domina na segmenty związane z kontrolą imigracyjną: kilku pasażerów miało dalsze loty międzynarodowe z Mumbaju późnym wieczorem, co wymusiło szybkie ponowne wydanie kart pokładowych, a w niektórych przypadkach także dodatkowe kontrole wiz tranzytowych na przesiadkach w Zatoce Perskiej. Dyrekcja Generalna Lotnictwa Cywilnego Indii (DGCA) zarządziła wewnętrzną kontrolę procedur podejmowania decyzji o przekierowaniach przez IndiGo, choć wstępne dane wskazują na zgodność z obowiązującymi protokołami. Interesariusze spodziewają się ponownych apeli o instalację systemów Ground-Based Augmentation Systems (GBAS) na lotniskach drugorzędnych, aby poprawić ich zdolność operacyjną w każdych warunkach pogodowych.
Źródło: Free Press Journal
