Evacuação de fumaça na torre do pátio do aeroporto Pearson provoca impacto nos voos em todo o país

As operações em solo no Aeroporto Internacional Toronto Pearson foram interrompidas por várias horas em 22 de outubro após a evacuação da torre da unidade de gerenciamento do pátio devido à fumaça, que coordena os movimentos das aeronaves nas áreas de portões e embarque. Embora a torre principal de controle de tráfego aéreo da NAV Canada tenha permanecido operacional, o fechamento do pátio causou atrasos em dezenas de voos de chegada e partida, enquanto as aeronaves aguardavam autorização para movimentação em solo. A Air Canada classificou o incidente como um “evento de segurança fora do controle da companhia aérea” e alertou os passageiros para acompanharem as atualizações do status dos voos.

No meio da tarde, a maioria dos atrasos estava entre 60 e 90 minutos, mas alguns voos transcontinentais foram adiados em mais de três horas. A Greater Toronto Airports Authority (GTAA) informou que as operações normais no pátio foram retomadas após engenheiros ventilarem a torre e confirmarem que não houve danos estruturais. O Toronto Pearson é o principal hub do Canadá para viagens internacionais de negócios; qualquer interrupção ali rapidamente afeta as conexões domésticas em Vancouver, Calgary e Montréal.

Gerentes de viagens corporativas devem considerar rotas alternativas pelo Aeroporto Billy Bishop Toronto City ou Montréal-Trudeau caso as conexões apertadas sejam críticas. O episódio também revela um risco de ponto único de falha: o controle do pátio é separado do controle de tráfego aéreo, o que indica que os planos de contingência para falhas nas operações em solo — como a implantação de equipes móveis no pátio — podem precisar ser atualizados. Autoridades da GTAA afirmaram que irão “avaliar medidas de redundância” como parte da revisão do incidente.

Por enquanto, as companhias aéreas informam que os horários estão voltando ao normal, mas recomendam que os passageiros que viajam nas próximas 48 horas deixem tempo extra para conexões, já que aeronaves e tripulações ainda estão fora de rotação em alguns mercados.