Димовідведення в башті перону аеропорту Пірсон спричинило хвилю затримок рейсів по всій країні

Наземні операції в міжнародному аеропорту Торонто Пірсон були паралізовані на кілька годин 22 жовтня через дим, який змусив евакуювати вежу управління пероном, що координує рух літаків біля гейтів і зон завантаження. Хоча головна вежа управління повітряним рухом NAV Canada залишалася в роботі, зупинка роботи перону спричинила затримки десятків прибуваючих і відправляючих рейсів, оскільки літаки чекали дозволу на рух по землі. Air Canada охарактеризувала інцидент як «подію безпеки, що виходить за межі контролю авіакомпанії», і закликала пасажирів стежити за оновленнями статусу рейсів. До середини дня більшість затримок становила в середньому 60–90 хвилин, але кілька трансконтинентальних рейсів були відкладені більш ніж на три години. Greater Toronto Airports Authority (GTAA) повідомила, що нормальна робота перону відновилася після того, як інженери провітрили вежу і підтвердили відсутність структурних пошкоджень. Торонто Пірсон є головним канадським хабом для міжнародних бізнес-подорожей; будь-які збої тут швидко поширюються на внутрішні маршрути у Ванкувері, Калгарі та Монреалі. Менеджерам корпоративних подорожей рекомендується розглянути варіанти перенаправлення через аеропорт Біллі Бішоп у Торонто або Монреаль-Трюдо, якщо критично важливі стикувальні вікна. Цей випадок також виявив ризик одноточкової відмови: управління пероном відокремлене від управління повітряним рухом, тому плани на випадок збоїв у наземному русі — наприклад, залучення мобільних команд перону — можуть потребувати оновлення. Представники GTAA заявили, що «оцінять заходи резервування» в рамках розслідування інциденту. Наразі авіакомпанії повідомляють про відновлення графіків, але радять пасажирам, які подорожують найближчі 48 годин, закладати додатковий час на пересадки, оскільки літаки та екіпажі в деяких регіонах ще не повернулися до ротації.