
Les opérations au sol à l’aéroport international Pearson de Toronto ont été perturbées pendant plusieurs heures le 22 octobre, après qu’une fumée a forcé l’évacuation de la tour de gestion de l’aire de trafic, qui coordonne les mouvements des avions autour des portes et des zones d’embarquement. Bien que la tour principale de contrôle aérien de NAV Canada soit restée opérationnelle, la fermeture de l’aire de trafic a retardé des dizaines de vols arrivants et départs, les avions attendant l’autorisation de déplacement au sol. Air Canada a qualifié l’incident de « problème de sécurité indépendant de la volonté de la compagnie » et a conseillé aux clients de suivre les alertes sur le statut des vols. En milieu d’après-midi, la plupart des retards étaient compris entre 60 et 90 minutes, mais quelques départs transcontinentaux ont été repoussés de plus de trois heures. L’Autorité aéroportuaire du Grand Toronto (GTAA) a indiqué que les opérations normales sur l’aire de trafic avaient repris après que des techniciens eurent ventilé la tour et confirmé l’absence de dommages structurels. Toronto Pearson est le principal hub canadien pour les voyages d’affaires internationaux; toute perturbation y a rapidement des répercussions sur les correspondances domestiques à Vancouver, Calgary et Montréal. Les responsables des voyages d’affaires sont invités à envisager des itinéraires alternatifs via l’aéroport Billy Bishop de Toronto ou Montréal-Trudeau si les correspondances serrées sont cruciales. Cet incident met également en lumière un risque de point de défaillance unique: le contrôle de l’aire de trafic est distinct du contrôle aérien, ce qui suggère que les plans de contingence en cas de panne des mouvements au sol — comme le déploiement d’équipes mobiles — pourraient nécessiter une mise à jour. Les responsables du GTAA ont annoncé qu’ils allaient « évaluer les mesures de redondance » dans le cadre de l’examen de l’incident. Pour l’instant, les compagnies aériennes indiquent que les horaires sont revenus à la normale, mais elles recommandent aux passagers voyageant dans les 48 prochaines heures de prévoir un temps de correspondance supplémentaire, car certains avions et équipages restent hors rotation sur certains marchés.
Source : Travel & Tour News
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