
Le operazioni a terra all'Aeroporto Internazionale Toronto Pearson sono state interrotte per diverse ore il 22 ottobre a causa del fumo che ha costretto all'evacuazione della torre di gestione dell'area di sosta, responsabile del coordinamento dei movimenti degli aeromobili intorno ai gate e alle aree di carico. Sebbene la torre principale del controllo del traffico aereo di NAV Canada sia rimasta operativa, la chiusura dell'area di sosta ha causato ritardi per decine di voli in arrivo e in partenza, con gli aerei in attesa dell'autorizzazione ai movimenti a terra. Air Canada ha definito l'incidente un «evento di sicurezza al di fuori del controllo della compagnia» e ha invitato i passeggeri a monitorare gli aggiornamenti sullo stato dei voli. Nel primo pomeriggio, la maggior parte dei ritardi si attestava tra i 60 e i 90 minuti, ma alcuni voli transcontinentali sono stati posticipati di oltre tre ore. La Greater Toronto Airports Authority (GTAA) ha comunicato che le operazioni nell'area di sosta sono riprese normalmente dopo che gli ingegneri hanno ventilato la torre e confermato l'assenza di danni strutturali. Toronto Pearson è il principale hub canadese per i viaggi d'affari internazionali; qualsiasi interruzione lì si ripercuote rapidamente sulle connessioni nazionali a Vancouver, Calgary e Montréal. I responsabili dei viaggi aziendali dovrebbero valutare opzioni di deviazione tramite l'aeroporto Billy Bishop di Toronto o Montréal-Trudeau, soprattutto se i tempi di coincidenza sono stretti. L'episodio mette inoltre in luce un rischio di punto unico di guasto: il controllo dell'area di sosta è separato dal controllo del traffico aereo, quindi i piani di emergenza per interruzioni nei movimenti a terra — come l'impiego di squadre mobili — potrebbero necessitare di aggiornamenti. I funzionari della GTAA hanno dichiarato che «valuteranno misure di ridondanza» nell'ambito della revisione dell'incidente. Per ora, le compagnie aeree riportano il ritorno alla normalità nei programmi, ma consigliano ai passeggeri in viaggio nelle prossime 48 ore di prevedere tempi extra per i trasferimenti, poiché aeromobili e equipaggi sono ancora fuori rotazione in alcuni mercati.
Fonte: Travel & Tour News
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