สายการบินไชน่าอีสเทิร์นเปิดเส้นทางขนส่งสินค้าระหว่างประเทศครั้งแรกในตะวันออกกลาง เชื่อมเซี่ยงไฮ้ ริยาด และบูดาเปสต์

สายการบิน China Eastern Airlines เปิดตัวเส้นทางขนส่งสินค้าทางอากาศใหม่ระหว่างเซี่ยงไฮ้–ริยาด–บูดาเปสต์ เมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน 2025 โดยได้รับสิทธิ์ “เสรีภาพครั้งที่ห้า” ในการขนส่งสินค้า ซึ่งเป็นก้าวสำคัญสำหรับความทะเยอทะยานด้านการขนส่งสินค้าทางอากาศของจีน

เที่ยวบิน CK251 ซึ่งใช้เครื่องบิน Boeing 777F จะออกเดินทางจากสนามบินผู่ตง เซี่ยงไฮ้ เวลา 02:30 น. วันที่ 3 พฤศจิกายน แวะพักที่สนามบินนานาชาติคิงคาลิด ริยาด เพื่อขนถ่ายสินค้า และเดินทางต่อไปยังสนามบินนานาชาติเฟเรนซ์ ลิสต์ บูดาเปสต์ ในเช้าวันเดียวกัน

สิทธิ์ “เสรีภาพครั้งที่ห้า” นี้มีความสำคัญอย่างยิ่ง เพราะอนุญาตให้สายการบินรับและส่งสินค้าระหว่างสองจุดต่างประเทศ คือ ซาอุดีอาระเบียและฮังการี บนเส้นทางที่เริ่มต้นจากจีน ซึ่งก่อนหน้านี้สายการบินจีนส่วนใหญ่ใช้สิทธิ์ขนส่งแบบจุดต่อจุดหรือแบบทวิภาคีเท่านั้น การเปิดเส้นทางใหม่นี้จึงเป็นทางเลือกใหม่ระหว่างเอเชียตะวันออก อ่าวเปอร์เซีย และยุโรปกลาง ในช่วงที่มีปัญหาการขนส่งทางทะเลบริเวณทะเลแดงและปัญหาความจุ ทำให้ผู้ส่งสินค้าหันมาใช้การขนส่งทางอากาศมากขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าทางทะเล



ปีนี้จีนและซาอุดีอาระเบียเฉลิมฉลองครบรอบ 35 ปีความสัมพันธ์ทางการทูต และการค้าทวิภาคีในภาคเทคโนโลยีสีเขียว รถยนต์ไฟฟ้า และปัญญาประดิษฐ์เติบโตอย่างรวดเร็ว แผนกโลจิสติกส์ของ China Eastern ระบุว่า ริยาดจะเป็นศูนย์รวมสินค้าภูมิภาคสำหรับพัสดุอีคอมเมิร์ซ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มูลค่าสูง และเวชภัณฑ์ควบคุมอุณหภูมิที่ส่งไปยุโรป ขณะที่สนามบินบูดาเปสต์ได้ปรับปรุงศูนย์ขนส่งสินค้า “Eastern-Gate” เพื่อรองรับสายการบินเอเชียโดยเฉพาะ การบินสามเที่ยวต่อสัปดาห์จะช่วยลดเวลาการขนส่งแบบหลายรูปแบบลง 24–36 ชั่วโมง จากเดิมที่ต้องเปลี่ยนเครื่องที่แฟรงก์เฟิร์ตหรืออิสตันบูล

สำหรับผู้ส่งออกข้ามชาติ เส้นทางนี้เป็นทางเลือกเฉพาะสำหรับจีน–อ่าวเปอร์เซีย–สหภาพยุโรป ก่อนเข้าสู่ช่วงฤดูเร่งส่งสินค้าปลายปี ตัวแทนขนส่งสินค้าระบุว่า การหาพื้นที่บรรทุกสินค้าหลักจากจีนยากขึ้น เนื่องจากพื้นที่เก็บสัมภาระในเครื่องบินโดยสารยังต่ำกว่าระดับปี 2019 บริษัทที่ส่งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จากซูโจวไปยังผู้จัดจำหน่ายในซาอุดีอาระเบีย หรือสินค้าจากอี้อูไปยังศูนย์กระจายสินค้าในยุโรปกลาง จะได้รับประโยชน์จากเวลาปิดรับสินค้าที่เซี่ยงไฮ้ที่ยืดหยุ่นขึ้นและการผ่านพิธีการในบูดาเปสต์ภายในวันเดียวกัน

China Eastern Logistics ระบุว่า นอกจากสินค้าทั่วไปแล้ว ยังมุ่งเป้าไปที่พ่อค้าอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนบนแพลตฟอร์มอย่าง AliExpress และ Temu ซึ่งต้องการความแน่นอนในการจัดส่ง นอกจากนี้ สายการบินยังบอกใบ้ถึงแผนขยายเส้นทางเสรีภาพครั้งที่ห้าเข้าสู่ยุโรปมากขึ้นเมื่อมีข้อตกลงทวิภาคีเกิดขึ้น ในระยะกลาง นักวิเคราะห์มองว่า การเคลื่อนไหวนี้เป็นส่วนหนึ่งของยุทธศาสตร์ของปักกิ่งในการกระจายเส้นทางขนส่งภายใต้กรอบหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง และส่งเสริมสายการบินจีนให้เป็นผู้สร้างเครือข่ายมากกว่าผู้เล่นที่เน้นต้นทางและปลายทางเพียงอย่างเดียว