Die Logistiksparte von China Eastern Airlines erreichte am 2. November 2025 einen weiteren Meilenstein für Chinas Luftfrachtambitionen, als sie offiziell eine reine Frachtverbindung Shanghai–Riad–Budapest mit Fünftfreihandelsrechten einführte. Der Erstflug CK251 mit einer Boeing 777F soll am 3. November um 02:30 Uhr vom Flughafen Shanghai Pudong starten, am King Khalid International Airport in Saudi-Arabien für Umladungen landen und noch am selben Vormittag den Flughafen Budapest Ferenc Liszt erreichen.
Die Vergabe der sogenannten „Fünftfreihandelsrechte“ ist dabei von großer Bedeutung. Sie erlaubt der Fluggesellschaft, Fracht zwischen zwei ausländischen Punkten – in diesem Fall Saudi-Arabien und Ungarn – auf einer Route mit Ursprung in China aufzunehmen und abzuliefern. Bisher setzten chinesische Airlines vorwiegend auf Punkt-zu-Punkt- oder bilaterale Frachtrechte. Die neue Genehmigung eröffnet eine alternative Verbindung zwischen Ostasien, dem Golf und Mitteleuropa – gerade in einer Zeit, in der Störungen am Roten Meer und Kapazitätsengpässe Verlader dazu bewegen, Luftfracht als Absicherung gegen Verzögerungen im Seeverkehr zu nutzen.
![China Eastern startet erste Frachtverbindung mit Fünftfreiflugrechten im Nahen Osten und verbindet Shanghai, Riad und Budapest]()
China und Saudi-Arabien feiern in diesem Jahr das 35-jährige Bestehen ihrer diplomatischen Beziehungen, und der bilaterale Handel in aufstrebenden Branchen wie grüner Technologie, Elektrofahrzeugen und Künstlicher Intelligenz wächst zweistellig. Die Logistikplaner von China Eastern sehen Riad als regionales Konsolidierungszentrum für E-Commerce-Pakete, hochwertige Elektronik und temperaturgeführte medizinische Güter, die nach Europa geliefert werden. Am Flughafen Budapest wurde das Frachtterminal „Eastern-Gate“ in den letzten zwei Jahren speziell mit Blick auf asiatische Airlines im Bereich der Kühlkettenkapazitäten ausgebaut. Die dreimal wöchentliche Rotation verkürzt multimodale Transportzeiten um 24 bis 36 Stunden, die zuvor Umladungen in Frankfurt oder Istanbul erforderten.
Für multinationale Exporteure bietet die neue Route eine dedizierte China–Golf–EU-Option kurz vor der Hochsaison zum Jahresende. Spediteure berichten, dass die Verfügbarkeit von Hauptdeckkapazitäten ab China schwieriger wird, da das Frachtraumangebot in Passagierflugzeugen weiterhin unter dem Niveau von 2019 liegt. Unternehmen, die Elektronik von Suzhou an saudische Händler oder Modewaren von Yiwu-Großhändlern an mitteleuropäische Fulfillment-Zentren versenden, profitieren von späteren Annahmeschlusszeiten in Shanghai und der gleichen Tagesabfertigung in Budapest.
China Eastern Logistics richtet sich neben allgemeiner Fracht gezielt an grenzüberschreitende E-Commerce-Händler auf Plattformen wie AliExpress und Temu, deren Lieferzeitgarantien von planbaren Transportkapazitäten abhängen. Die Airline deutete zudem an, künftig weitere Fünftfreihandelsverbindungen tiefer nach Europa auszubauen, sobald bilaterale Abkommen vorliegen. Analysten sehen diesen Schritt mittelfristig als Teil von Pekings umfassender Strategie, Frachtkorridore im Rahmen der Belt-and-Road-Initiative zu diversifizieren und chinesische Airlines als Netzwerkgestalter statt reine Ursprungs- und Zielverkehrsanbieter zu positionieren.
Die Vergabe der sogenannten „Fünftfreihandelsrechte“ ist dabei von großer Bedeutung. Sie erlaubt der Fluggesellschaft, Fracht zwischen zwei ausländischen Punkten – in diesem Fall Saudi-Arabien und Ungarn – auf einer Route mit Ursprung in China aufzunehmen und abzuliefern. Bisher setzten chinesische Airlines vorwiegend auf Punkt-zu-Punkt- oder bilaterale Frachtrechte. Die neue Genehmigung eröffnet eine alternative Verbindung zwischen Ostasien, dem Golf und Mitteleuropa – gerade in einer Zeit, in der Störungen am Roten Meer und Kapazitätsengpässe Verlader dazu bewegen, Luftfracht als Absicherung gegen Verzögerungen im Seeverkehr zu nutzen.
China und Saudi-Arabien feiern in diesem Jahr das 35-jährige Bestehen ihrer diplomatischen Beziehungen, und der bilaterale Handel in aufstrebenden Branchen wie grüner Technologie, Elektrofahrzeugen und Künstlicher Intelligenz wächst zweistellig. Die Logistikplaner von China Eastern sehen Riad als regionales Konsolidierungszentrum für E-Commerce-Pakete, hochwertige Elektronik und temperaturgeführte medizinische Güter, die nach Europa geliefert werden. Am Flughafen Budapest wurde das Frachtterminal „Eastern-Gate“ in den letzten zwei Jahren speziell mit Blick auf asiatische Airlines im Bereich der Kühlkettenkapazitäten ausgebaut. Die dreimal wöchentliche Rotation verkürzt multimodale Transportzeiten um 24 bis 36 Stunden, die zuvor Umladungen in Frankfurt oder Istanbul erforderten.
Für multinationale Exporteure bietet die neue Route eine dedizierte China–Golf–EU-Option kurz vor der Hochsaison zum Jahresende. Spediteure berichten, dass die Verfügbarkeit von Hauptdeckkapazitäten ab China schwieriger wird, da das Frachtraumangebot in Passagierflugzeugen weiterhin unter dem Niveau von 2019 liegt. Unternehmen, die Elektronik von Suzhou an saudische Händler oder Modewaren von Yiwu-Großhändlern an mitteleuropäische Fulfillment-Zentren versenden, profitieren von späteren Annahmeschlusszeiten in Shanghai und der gleichen Tagesabfertigung in Budapest.
China Eastern Logistics richtet sich neben allgemeiner Fracht gezielt an grenzüberschreitende E-Commerce-Händler auf Plattformen wie AliExpress und Temu, deren Lieferzeitgarantien von planbaren Transportkapazitäten abhängen. Die Airline deutete zudem an, künftig weitere Fünftfreihandelsverbindungen tiefer nach Europa auszubauen, sobald bilaterale Abkommen vorliegen. Analysten sehen diesen Schritt mittelfristig als Teil von Pekings umfassender Strategie, Frachtkorridore im Rahmen der Belt-and-Road-Initiative zu diversifizieren und chinesische Airlines als Netzwerkgestalter statt reine Ursprungs- und Zielverkehrsanbieter zu positionieren.
Quelle: China News Service
Wie VisaHQ helfen kann
VisaHQ vereinfacht die Visumbeantragung für Privatpersonen und Unternehmen. Prüfen Sie die aktuellen Reisebestimmungen, bereiten Sie die erforderlichen Unterlagen vor und verwalten Sie Ihren Antrag online über das VisaHQ-Portal für China.Mehr von China
Alle anzeigen
Die „Spectrum of the Seas“ von Royal Caribbean verlässt Shanghai und markiert damit die Rückkehr internationaler Kreuzfahrten in der Hochsaison
Kanadische Bildungsmission startet Reisetag von Shanghai nach Peking im Zeichen erneuter akademischer Mobilität
