
เช้าวันที่ 22 พฤศจิกายน เกิดปัญหาขัดข้องซอฟต์แวร์ในระบบแสดงผลเทอร์มินัลรวมของกรุงเดลี ทำให้เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศต้องกลับมาใช้วิธีการควบคุมด้วยมือ ส่งผลให้เที่ยวบินภายในประเทศกว่า 100 เที่ยวถูกยกเลิกหรือดีเลย์ และเกิดผลกระทบลุกลามไปทั่วเครือข่ายการบินของอินเดีย ทัศนวิสัยต่ำในช่วงฤดูหนาวยิ่งทำให้สถานการณ์เลวร้ายขึ้น โดยเที่ยวบินบางเที่ยวถูกเลื่อนออกไปนานถึง 5.5 ชั่วโมง
สายการบินอย่าง IndiGo, Air India และ SpiceJet ได้ยกเว้นค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงตั๋วและแจกบัตรอาหาร ทีมงาน DGCA ถูกส่งไปตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎการชดเชยความล่าช้า (ตั้งแต่ ₹5,000 ถึง ₹10,000 สำหรับการรอเกิน 4 ชั่วโมง) นักธุรกิจรายงานว่าพลาดนัดประชุมลูกค้าและสินค้าถูกเปลี่ยนเส้นทาง สะท้อนความเปราะบางของน่านฟ้าอินเดียที่เติบโตเร็วแต่มีข้อจำกัดด้านความจุ
เนื่องจากกรุงเดลีเป็นศูนย์กลางเชื่อมต่อเที่ยวบินระหว่างประเทศ ห้องตรวจคนเข้าเมืองที่มุมไบและเบงกาลูรูจึงมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอย่างมากขณะที่ต้องจองตั๋วใหม่ผ่านเส้นทางอื่น บริษัทควรแนะนำพนักงานให้เปิดใช้งานการแจ้งเตือนแบบเรียลไทม์และเผื่อเวลาสำหรับงานสำคัญในช่วงฤดูหมอกหนา
การท่าอากาศยานอินเดียสัญญาว่าจะอัปเกรดระบบสำรองชั่วคราวภายในสองสัปดาห์ แต่ระบบอัตโนมัติ NextGen ATC ที่ใช้งบประมาณ ₹5,000 โครร์ จะแล้วเสร็จเต็มรูปแบบในปี 2027
สายการบินอย่าง IndiGo, Air India และ SpiceJet ได้ยกเว้นค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงตั๋วและแจกบัตรอาหาร ทีมงาน DGCA ถูกส่งไปตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎการชดเชยความล่าช้า (ตั้งแต่ ₹5,000 ถึง ₹10,000 สำหรับการรอเกิน 4 ชั่วโมง) นักธุรกิจรายงานว่าพลาดนัดประชุมลูกค้าและสินค้าถูกเปลี่ยนเส้นทาง สะท้อนความเปราะบางของน่านฟ้าอินเดียที่เติบโตเร็วแต่มีข้อจำกัดด้านความจุ
เนื่องจากกรุงเดลีเป็นศูนย์กลางเชื่อมต่อเที่ยวบินระหว่างประเทศ ห้องตรวจคนเข้าเมืองที่มุมไบและเบงกาลูรูจึงมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอย่างมากขณะที่ต้องจองตั๋วใหม่ผ่านเส้นทางอื่น บริษัทควรแนะนำพนักงานให้เปิดใช้งานการแจ้งเตือนแบบเรียลไทม์และเผื่อเวลาสำหรับงานสำคัญในช่วงฤดูหมอกหนา
การท่าอากาศยานอินเดียสัญญาว่าจะอัปเกรดระบบสำรองชั่วคราวภายในสองสัปดาห์ แต่ระบบอัตโนมัติ NextGen ATC ที่ใช้งบประมาณ ₹5,000 โครร์ จะแล้วเสร็จเต็มรูปแบบในปี 2027
แหล่งที่มา: Aladinss Airport Advisory