สนามบินเวียนนาทิ้งแผนสร้างรันเวย์ที่สามมูลค่า 2 พันล้านยูโร ชี้ความจุปัจจุบันเพียงพอแล้ว

หลังจากการฟ้องร้องด้านสิ่งแวดล้อมและการปรับแบบก่อสร้างนานถึงสองทศวรรษ บริษัท Flughafen Wien AG ยืนยันเมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน ว่าได้ยกเลิกแผนสร้างรันเวย์ที่สามที่สนามบินนานาชาติเวียนนาแล้ว ซีอีโอร่วม Julian Jaeger ให้สัมภาษณ์กับสถานีวิทยุ ORF ว่าการคาดการณ์ล่าสุดชี้ให้เห็นว่าการลงทุนมูลค่า 2 พันล้านยูโรนี้จะไม่คุ้มค่า โดยเฉพาะหลังจากสายการบินพันธมิตรหลักอย่าง Austrian Airlines และ Ryanair ถอนการสนับสนุนไป ค่าใช้จ่ายก่อสร้างที่เพิ่มขึ้นและการเปลี่ยนแปลงหลังโควิดที่เน้นใช้เครื่องบินขนาดใหญ่และเต็มที่มากขึ้น ทำให้ระบบรันเวย์สองเส้นที่มีอยู่สามารถรองรับการเติบโตที่คาดการณ์ไว้ได้

สำหรับโปรแกรมเดินทางธุรกิจ การตัดสินใจครั้งนี้ช่วยลดความไม่แน่นอนหลายปีเกี่ยวกับการจัดสรรช่องบิน การเปลี่ยนแปลงเวลาห้ามบินเสียงดัง และความวุ่นวายจากการก่อสร้างในช่วงดำเนินงาน ผู้ดำเนินการจะตัดค่าใช้จ่ายด้านการวางแผนจำนวน 55.9 ล้านยูโร แต่ยืนยันว่ายังคงเดินหน้ากลยุทธ์การเติบโต โดยเน้นไปที่การปรับปรุงอาคารผู้โดยสารและการเชื่อมต่อระบบรถไฟกับสนามบิน หุ้นของ Flughafen Wien AG พุ่งขึ้น 4.5% หลังข่าวนี้ ทำจุดสูงสุดในรอบห้าเดือน



นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมชี้ว่าสนามบินเวียนนารับผู้โดยสาร 28 ล้านคนในปีที่ผ่านมา ซึ่งยังต่ำกว่าจุดสูงสุด 31 ล้านคนในปี 2019 แสดงให้เห็นว่ายังมีความจุที่ไม่ได้ใช้มากนัก ด้วยการใช้เครื่องบินลำตัวกว้างเพิ่มขึ้นในเส้นทางระยะไกลสำคัญไปยังกรุงเทพฯ และนิวยอร์ก สนามบินเชื่อว่าสามารถบรรเทาปัญหาความแออัดในชั่วโมงเร่งด่วนได้ด้วยการจัดการจอดเครื่องบินและทางวิ่งออกอย่างรวดเร็ว

ทีมงานดูแลการเดินทางขององค์กรควรติดตามการยื่นขอช่องบินสำหรับฤดูร้อนปี 2026 แต่ไม่จำเป็นต้องจัดงบประมาณสำหรับค่าธรรมเนียมรันเวย์ที่เคยเสนอเพื่อระดมทุนโครงการนี้ ผู้โดยสารสามารถคาดหวังเส้นทางเดินภายในอาคารผู้โดยสารที่ไม่ต้องเลี่ยงจากการก่อสร้างมากนัก แม้ว่าการจัดการการไหลของการจราจรทางอากาศอาจยังมีการเว้นระยะเวลาการออกเดินทางในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนเป็นบางครั้ง