
สภาท่าอากาศยานนานาชาติ (ACI) ออกคำเตือนที่ไม่เคยมีมาก่อนเมื่อวันที่ 19 ธันวาคม โดยระบุว่าสำหรับการนำระบบเข้า-ออกของสหภาพยุโรป (EES) มาใช้ตามกำหนดเวลาปัจจุบัน อาจก่อให้เกิด “ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยอย่างรุนแรง” ในช่วงวันหยุดเทศกาล โดยองค์กรนี้อ้างถึงรายงานคิวรอผ่านด่านตรวจหนังสือเดินทางด้วยมือที่ยาวนานถึง 3 ชั่วโมงที่สนามบินปราก, ลิสบอน และลันซาโรเต และเตือนว่าสนามบินบางแห่งอาจต้องปิดระบบนี้ในช่วงพีคคริสต์มาสหากปัญหายังคงมีอยู่
ภายใต้ระบบ EES ผู้เดินทางที่ไม่ใช่ชาวสหภาพยุโรป—รวมถึงนักธุรกิจชาวอังกฤษและอเมริกัน—จะต้องสแกนลายนิ้วมือ 4 นิ้วและถ่ายภาพใบหน้าสดครั้งแรกเมื่อข้ามพรมแดนชงเก้นภายนอกหลังวันที่ 12 ตุลาคม 2025 ACI ระบุว่าจำนวนตู้คีออสก์ที่ไม่เพียงพอ, สัญญาณไวไฟที่ไม่เสถียร และขาดแคลนเจ้าหน้าที่ ทำให้เวลาการทำรายการเพิ่มขึ้นถึง 70% สนามบินปรากยืนยันว่าปัจจุบันมีผู้โดยสารจากประเทศที่สามผ่านตู้คีออสก์เพียง 10% เท่านั้น ต่ำกว่าค่าเป้าหมาย 35% ที่ตั้งไว้สำหรับวันที่ 9 มกราคม 2026 อย่างมาก
หากประสิทธิภาพไม่ดีขึ้น สายการบินกังวลว่าจะเกิดการพลาดต่อเที่ยวบินอย่างแพร่หลาย, ความรับผิดชอบด้านการดูแลผู้โดยสาร และค่าใช้จ่ายจากการดำเนินงานที่ผิดปกติในตารางบินประเภท F สายการบินบางแห่งเริ่มปฏิเสธการขายตั๋วที่มีการต่อเครื่องเวลาน้อยผ่านปรากและเวียนนาแล้ว ผู้จัดการการเดินทางควรตรวจสอบเส้นทางในช่วงฤดูหนาวและแจ้งเตือนพนักงานที่เดินทางเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของความล่าช้าเมื่อต้องเดินทางกลับหลังช่วงวันหยุดสิ้นปี
กระทรวงมหาดไทยสาธารณรัฐเช็กระบุว่ารองรับคำเรียกร้องของ ACI ให้มีการเปิดใช้ระบบอย่างค่อยเป็นค่อยไป แต่ยืนยันว่าประเทศยังคงเดินหน้าตามกำหนดเส้นตายในเดือนเมษายน ในระหว่างนี้ บริษัทอาจแนะนำให้ผู้เดินทางใช้ช่องทางครอบครัวของสหภาพยุโรป/เขตเศรษฐกิจยุโรปหากมีสิทธิ์ หรือเลือกเส้นทางผ่านศูนย์กลางภายในชงเก้น เช่น แฟรงก์เฟิร์ตหรืออัมสเตอร์ดัม ซึ่งยังไม่ถูกบังคับใช้ระบบ EES สำหรับเที่ยวบินภายในสหภาพยุโรป
ภายใต้ระบบ EES ผู้เดินทางที่ไม่ใช่ชาวสหภาพยุโรป—รวมถึงนักธุรกิจชาวอังกฤษและอเมริกัน—จะต้องสแกนลายนิ้วมือ 4 นิ้วและถ่ายภาพใบหน้าสดครั้งแรกเมื่อข้ามพรมแดนชงเก้นภายนอกหลังวันที่ 12 ตุลาคม 2025 ACI ระบุว่าจำนวนตู้คีออสก์ที่ไม่เพียงพอ, สัญญาณไวไฟที่ไม่เสถียร และขาดแคลนเจ้าหน้าที่ ทำให้เวลาการทำรายการเพิ่มขึ้นถึง 70% สนามบินปรากยืนยันว่าปัจจุบันมีผู้โดยสารจากประเทศที่สามผ่านตู้คีออสก์เพียง 10% เท่านั้น ต่ำกว่าค่าเป้าหมาย 35% ที่ตั้งไว้สำหรับวันที่ 9 มกราคม 2026 อย่างมาก
หากประสิทธิภาพไม่ดีขึ้น สายการบินกังวลว่าจะเกิดการพลาดต่อเที่ยวบินอย่างแพร่หลาย, ความรับผิดชอบด้านการดูแลผู้โดยสาร และค่าใช้จ่ายจากการดำเนินงานที่ผิดปกติในตารางบินประเภท F สายการบินบางแห่งเริ่มปฏิเสธการขายตั๋วที่มีการต่อเครื่องเวลาน้อยผ่านปรากและเวียนนาแล้ว ผู้จัดการการเดินทางควรตรวจสอบเส้นทางในช่วงฤดูหนาวและแจ้งเตือนพนักงานที่เดินทางเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของความล่าช้าเมื่อต้องเดินทางกลับหลังช่วงวันหยุดสิ้นปี
กระทรวงมหาดไทยสาธารณรัฐเช็กระบุว่ารองรับคำเรียกร้องของ ACI ให้มีการเปิดใช้ระบบอย่างค่อยเป็นค่อยไป แต่ยืนยันว่าประเทศยังคงเดินหน้าตามกำหนดเส้นตายในเดือนเมษายน ในระหว่างนี้ บริษัทอาจแนะนำให้ผู้เดินทางใช้ช่องทางครอบครัวของสหภาพยุโรป/เขตเศรษฐกิจยุโรปหากมีสิทธิ์ หรือเลือกเส้นทางผ่านศูนย์กลางภายในชงเก้น เช่น แฟรงก์เฟิร์ตหรืออัมสเตอร์ดัม ซึ่งยังไม่ถูกบังคับใช้ระบบ EES สำหรับเที่ยวบินภายในสหภาพยุโรป
แหล่งที่มา: The Independent