O Conselho Internacional de Aeroportos (ACI) emitiu um alerta sem precedentes em 19 de dezembro, afirmando que o cronograma atual para a implementação do Sistema de Entrada/Saída da UE pode gerar “riscos graves à segurança” durante o período de festas. A entidade citou relatos de filas de três horas para o controle manual de passaportes em Praga, Lisboa e Lanzarote, e alertou que alguns aeroportos podem ser obrigados a desligar o sistema durante o pico do Natal caso os problemas persistam.
Segundo o EES, todos os viajantes de fora da UE — incluindo visitantes de negócios britânicos e americanos — devem fornecer quatro impressões digitais e uma imagem facial ao vivo na primeira vez que cruzarem uma fronteira externa do Espaço Schengen após 12 de outubro de 2025. O ACI aponta que a insuficiência de totens, a conexão Wi-Fi instável e a falta de pessoal estão aumentando o tempo de processamento em 70%. O Aeroporto de Praga confirmou que apenas 10% dos passageiros de países terceiros estão sendo processados pelos totens, muito abaixo da meta de 35% estabelecida para 9 de janeiro de 2026.
![Aeroportos alertam para ‘riscos graves de segurança’ com atrasos do EES afetando Praga e outros centros da UE]()
Caso o desempenho não melhore, as companhias aéreas temem conexões perdidas em larga escala, responsabilidades de cuidado e custos relacionados a operações irregulares previstas no Schedule F. Algumas já recusam vender itinerários com conexões apertadas via Praga e Viena. Gestores de viagens devem revisar as opções de rotas para o inverno e orientar os viajantes sobre possíveis transtornos ao retornarem das férias de fim de ano.
O Ministério do Interior da República Tcheca declarou apoiar o pedido do ACI por uma implementação gradual, mas garante que o país está no caminho para cumprir o prazo de abril. Enquanto isso, as empresas podem aconselhar os viajantes a utilizarem as filas familiares da UE/EEE, quando elegíveis, ou a optarem por conexões em hubs intra-Schengen como Frankfurt ou Amsterdã, que ainda não estão sujeitos ao EES em voos dentro da UE.
Segundo o EES, todos os viajantes de fora da UE — incluindo visitantes de negócios britânicos e americanos — devem fornecer quatro impressões digitais e uma imagem facial ao vivo na primeira vez que cruzarem uma fronteira externa do Espaço Schengen após 12 de outubro de 2025. O ACI aponta que a insuficiência de totens, a conexão Wi-Fi instável e a falta de pessoal estão aumentando o tempo de processamento em 70%. O Aeroporto de Praga confirmou que apenas 10% dos passageiros de países terceiros estão sendo processados pelos totens, muito abaixo da meta de 35% estabelecida para 9 de janeiro de 2026.
Caso o desempenho não melhore, as companhias aéreas temem conexões perdidas em larga escala, responsabilidades de cuidado e custos relacionados a operações irregulares previstas no Schedule F. Algumas já recusam vender itinerários com conexões apertadas via Praga e Viena. Gestores de viagens devem revisar as opções de rotas para o inverno e orientar os viajantes sobre possíveis transtornos ao retornarem das férias de fim de ano.
O Ministério do Interior da República Tcheca declarou apoiar o pedido do ACI por uma implementação gradual, mas garante que o país está no caminho para cumprir o prazo de abril. Enquanto isso, as empresas podem aconselhar os viajantes a utilizarem as filas familiares da UE/EEE, quando elegíveis, ou a optarem por conexões em hubs intra-Schengen como Frankfurt ou Amsterdã, que ainda não estão sujeitos ao EES em voos dentro da UE.
Fonte: The Independent
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