
วันเสาร์ที่ 20 ธันวาคม นักท่องเที่ยวหลายพันคนที่ขับรถไปฝรั่งเศสต้องเจอปัญหารถติดยาวหลายกิโลเมตรนอกท่าเรือโดเวอร์ หลังระบบตรวจสอบเข้า-ออกของตำรวจฝรั่งเศส (Police aux Frontières) ล่มเกือบสี่ชั่วโมง Eurotunnel รายงานเหตุขัดข้องคล้ายกันที่สถานีโฟล์กสโตน ทำให้เจ้าหน้าที่ต้องตรวจหนังสือเดินทางด้วยมือและชะลอการขึ้นรถไฟ
เจ้าหน้าที่ท่าเรือระบุว่าจะมีรถยนต์เกือบ 30,000 คันในช่วงสุดสัปดาห์นี้ ซึ่งเป็นจำนวนสูงสุดในช่วงคริสต์มาส ทำให้ความเสถียรของระบบเป็นเรื่องสำคัญ เมื่อรถถึงจุดตรวจ เจ้าหน้าที่ฝรั่งเศสดำเนินการรวดเร็ว แต่คอขวดทำให้ถนน A20 และ A2 รถติดหนัก โดเวอร์ขอให้ผู้โดยสารไม่มาถึงก่อนเวลาขึ้นเรือเกินสองชั่วโมง แต่หลายคนไม่ปฏิบัติตาม ทำให้ปัญหารถติดรุนแรงขึ้น
แม้บริษัทเรือเฟอร์รี่ เช่น P&O จะสามารถจัดการจองใหม่ให้กับผู้โดยสารที่พลาดเที่ยวได้ แต่บริษัทขนส่งสินค้าที่ต้องส่งตรงเวลารายงานความล่าช้าถึง 6 ชั่วโมง บางคนต้องหยุดรถก่อนถึงท่าเรือเพื่อปฏิบัติตามกฎ EU tachograph
เหตุการณ์นี้ทำให้เกิดคำถามใหม่เกี่ยวกับความพร้อมของเทคโนโลยีชายแดนก่อนการเปิดใช้ระบบ EU Entry/Exit System (EES) อย่างเต็มรูปแบบในปีหน้า องค์กรภาคอุตสาหกรรมของอังกฤษและฝรั่งเศสเรียกร้องแผนสำรองร่วมกันเพื่อป้องกันปัญหาในช่วงวันหยุดฤดูหนาวเดือนกุมภาพันธ์
ทีมดูแลการเดินทางขององค์กรควรแนะนำให้ผู้เดินทางเผื่อเวลาการเดินทางเพิ่มอีกครึ่งวันเมื่อใช้เส้นทางผ่านโดเวอร์หรือยูโรทันเนล จนกว่าระบบจะมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น และเก็บหลักฐานความล่าช้าไว้สำหรับเคลมประกันหรือค่าเบี้ยเลี้ยงรายวัน
เจ้าหน้าที่ท่าเรือระบุว่าจะมีรถยนต์เกือบ 30,000 คันในช่วงสุดสัปดาห์นี้ ซึ่งเป็นจำนวนสูงสุดในช่วงคริสต์มาส ทำให้ความเสถียรของระบบเป็นเรื่องสำคัญ เมื่อรถถึงจุดตรวจ เจ้าหน้าที่ฝรั่งเศสดำเนินการรวดเร็ว แต่คอขวดทำให้ถนน A20 และ A2 รถติดหนัก โดเวอร์ขอให้ผู้โดยสารไม่มาถึงก่อนเวลาขึ้นเรือเกินสองชั่วโมง แต่หลายคนไม่ปฏิบัติตาม ทำให้ปัญหารถติดรุนแรงขึ้น
แม้บริษัทเรือเฟอร์รี่ เช่น P&O จะสามารถจัดการจองใหม่ให้กับผู้โดยสารที่พลาดเที่ยวได้ แต่บริษัทขนส่งสินค้าที่ต้องส่งตรงเวลารายงานความล่าช้าถึง 6 ชั่วโมง บางคนต้องหยุดรถก่อนถึงท่าเรือเพื่อปฏิบัติตามกฎ EU tachograph
เหตุการณ์นี้ทำให้เกิดคำถามใหม่เกี่ยวกับความพร้อมของเทคโนโลยีชายแดนก่อนการเปิดใช้ระบบ EU Entry/Exit System (EES) อย่างเต็มรูปแบบในปีหน้า องค์กรภาคอุตสาหกรรมของอังกฤษและฝรั่งเศสเรียกร้องแผนสำรองร่วมกันเพื่อป้องกันปัญหาในช่วงวันหยุดฤดูหนาวเดือนกุมภาพันธ์
ทีมดูแลการเดินทางขององค์กรควรแนะนำให้ผู้เดินทางเผื่อเวลาการเดินทางเพิ่มอีกครึ่งวันเมื่อใช้เส้นทางผ่านโดเวอร์หรือยูโรทันเนล จนกว่าระบบจะมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น และเก็บหลักฐานความล่าช้าไว้สำหรับเคลมประกันหรือค่าเบี้ยเลี้ยงรายวัน
แหล่งที่มา: The Guardian / The Connexion