
20 दिसंबर शनिवार को फ्रांस जाने वाले हजारों छुट्टियों पर निकले यात्रियों को पोर्ट ऑफ डोवर के बाहर कई किलोमीटर लंबी ट्रैफिक जाम का सामना करना पड़ा, जब फ्रांसीसी पुलिस के सीमा जांच सिस्टम लगभग चार घंटे तक क्रैश हो गए। यूरोटनल ने भी अपने फोकस्टोन टर्मिनल पर इसी तरह की समस्या की सूचना दी, जिससे ऑपरेटरों को बोर्डिंग प्रक्रिया को मैन्युअल पासपोर्ट जांच पर धीमा करना पड़ा।
पोर्ट अधिकारियों ने कहा कि सप्ताहांत में लगभग 30,000 कारों के आने की उम्मीद थी, जो अब तक की सबसे बड़ी क्रिसमस छुट्टी यात्रा है, इसलिए सिस्टम की मजबूती बेहद जरूरी थी। जब वाहन कियोस्क तक पहुंचे, तो फ्रांसीसी अधिकारियों द्वारा जांच तेज़ी से हुई, लेकिन जाम ने A20 और A2 मार्गों पर ट्रैफिक को पूरी तरह से रोक दिया। डोवर ने यात्रियों से कहा था कि वे यात्रा से दो घंटे पहले न पहुंचें, लेकिन कई ने इस सलाह को नजरअंदाज किया, जिससे जाम और बढ़ गया।
हालांकि P&O जैसी फेरी कंपनियां छूटे हुए बुकिंग को बाद की यात्राओं में स्थानांतरित कर सकीं, लेकिन जस्ट-इन-टाइम कंसाइनमेंट्स ले जाने वाली लॉजिस्टिक्स कंपनियों को छह घंटे तक की देरी का सामना करना पड़ा, और कुछ ड्राइवरों को यूरोपीय संघ के टैकोग्राफ नियमों का पालन करने के लिए पोर्ट के पास ही रुकना पड़ा।
यह घटना अगले साल यूरोपीय संघ के एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) के पूर्ण कार्यान्वयन से पहले सीमा-प्रौद्योगिकी की तैयारी पर सवाल उठाती है। ब्रिटिश और फ्रांसीसी उद्योग निकाय एक संयुक्त आकस्मिक योजना बनाने की मांग कर रहे हैं ताकि फरवरी के स्कूल छुट्टियों के दौरान ऐसी बाधाओं को रोका जा सके।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों को सलाह देनी चाहिए कि वे डोवर या यूरोटनल से जुड़ी यात्राओं में सिस्टम की विश्वसनीयता सुधरने तक आधे दिन का अतिरिक्त समय शामिल करें और देरी के सबूत को बीमा या प्रतिदिन भत्ते के दावे के लिए सुरक्षित रखें।
पोर्ट अधिकारियों ने कहा कि सप्ताहांत में लगभग 30,000 कारों के आने की उम्मीद थी, जो अब तक की सबसे बड़ी क्रिसमस छुट्टी यात्रा है, इसलिए सिस्टम की मजबूती बेहद जरूरी थी। जब वाहन कियोस्क तक पहुंचे, तो फ्रांसीसी अधिकारियों द्वारा जांच तेज़ी से हुई, लेकिन जाम ने A20 और A2 मार्गों पर ट्रैफिक को पूरी तरह से रोक दिया। डोवर ने यात्रियों से कहा था कि वे यात्रा से दो घंटे पहले न पहुंचें, लेकिन कई ने इस सलाह को नजरअंदाज किया, जिससे जाम और बढ़ गया।
हालांकि P&O जैसी फेरी कंपनियां छूटे हुए बुकिंग को बाद की यात्राओं में स्थानांतरित कर सकीं, लेकिन जस्ट-इन-टाइम कंसाइनमेंट्स ले जाने वाली लॉजिस्टिक्स कंपनियों को छह घंटे तक की देरी का सामना करना पड़ा, और कुछ ड्राइवरों को यूरोपीय संघ के टैकोग्राफ नियमों का पालन करने के लिए पोर्ट के पास ही रुकना पड़ा।
यह घटना अगले साल यूरोपीय संघ के एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) के पूर्ण कार्यान्वयन से पहले सीमा-प्रौद्योगिकी की तैयारी पर सवाल उठाती है। ब्रिटिश और फ्रांसीसी उद्योग निकाय एक संयुक्त आकस्मिक योजना बनाने की मांग कर रहे हैं ताकि फरवरी के स्कूल छुट्टियों के दौरान ऐसी बाधाओं को रोका जा सके।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों को सलाह देनी चाहिए कि वे डोवर या यूरोटनल से जुड़ी यात्राओं में सिस्टम की विश्वसनीयता सुधरने तक आधे दिन का अतिरिक्त समय शामिल करें और देरी के सबूत को बीमा या प्रतिदिन भत्ते के दावे के लिए सुरक्षित रखें।
स्रोत: The Guardian / The Connexion