สถิติใหม่จากกรมตรวจคนเข้าเมืองฮ่องกงเผยว่าในช่วงวันที่ 1-3 มกราคม 2026 มีการผ่านเข้าออกดินแดนรวม 3.2 ล้านครั้ง โดยมีจำนวนผู้เดินทางเข้าประเทศ 1.63 ล้านคน โดยจุดผ่านแดนทางรถไฟที่โลวู (620,000 คน) และลกหม่าเฉา/ฝูเทียน (570,000 คน) เป็นจุดที่มีผู้ใช้บริการมากที่สุด
จำนวนผู้เดินทางทั้งหมดคิดเป็น 85% ของช่วงวันหยุดปีใหม่ในปี 2019 ซึ่งถือเป็นความสำเร็จที่น่าจับตามอง เนื่องจากฮ่องกงเพิ่งยกเลิกมาตรการจำกัดโควิด-19 อย่างเต็มรูปแบบเมื่อ 15 เดือนก่อน เจ้าหน้าที่ระบุว่าความสำเร็จนี้มาจากการใช้เจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองเคลื่อนที่ ช่องทางอิเล็กทรอนิกส์ที่เปิดบริการตลอด 24 ชั่วโมง และรถไฟเสริมของ MTR ที่ได้รับทุนสนับสนุนภายใต้โครงการอำนวยความสะดวกการขนส่งในเขตอ่าวใหญ่
![การเคลื่อนย้ายข้ามพรมแดนผ่านฮ่องกงแตะ 3.2 ล้านคนในสามวัน—คิดเป็น 85% ของปริมาณในปี 2019]()
ในแง่ของการเคลื่อนย้ายบุคลากรภายในองค์กร ตัวเลขนี้ยืนยันว่าโครงสร้างพื้นฐานชายแดนของฮ่องกง รวมถึงจำนวนเจ้าหน้าที่ มีความพร้อมเพียงพอที่จะรองรับปริมาณผู้โดยสารใกล้เคียงกับช่วงก่อนโควิด ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับบริษัทที่ต้องส่งพนักงานระหว่างสำนักงานใหญ่ในฮ่องกงกับศูนย์การผลิตในแผ่นดินใหญ่ อย่างไรก็ตาม ผู้เดินทางควรทราบว่ามาตรการชั่วคราวบางอย่าง เช่น การให้บริการตลอด 24 ชั่วโมงที่โลวู จะกลับสู่เวลาทำการปกติหลังวันที่ 8 มกราคม
นักวิเคราะห์โลจิสติกส์ระบุว่าการเพิ่มขึ้นของผู้เดินทางยังเป็นการทดสอบความสามารถของการขนส่งสินค้า โดยมีรถบรรทุกข้ามพรมแดนผ่านพิธีการศุลกากรวันละ 14,200 คัน เพิ่มขึ้น 12% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว และไม่มีรายงานความล่าช้าสำคัญ ซึ่งเป็นสัญญาณที่ดีสำหรับผู้ผลิตที่พึ่งพาการส่งมอบแบบทันเวลา ก่อนการปิดโรงงานช่วงเทศกาลตรุษจีนปลายเดือนนี้
ในระยะกลาง สำนักขนส่งและโลจิสติกส์ของฮ่องกงวางแผนทดลองใช้ระบบจดจำใบหน้าในการขึ้นรถไฟความเร็วสูงสายกวางโจว-เซินเจิ้น-ฮ่องกง ภายในไตรมาส 3 ปี 2026 ซึ่งอาจช่วยเพิ่มความจุผู้โดยสารต่อชั่วโมงได้อีก 15%
จำนวนผู้เดินทางทั้งหมดคิดเป็น 85% ของช่วงวันหยุดปีใหม่ในปี 2019 ซึ่งถือเป็นความสำเร็จที่น่าจับตามอง เนื่องจากฮ่องกงเพิ่งยกเลิกมาตรการจำกัดโควิด-19 อย่างเต็มรูปแบบเมื่อ 15 เดือนก่อน เจ้าหน้าที่ระบุว่าความสำเร็จนี้มาจากการใช้เจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองเคลื่อนที่ ช่องทางอิเล็กทรอนิกส์ที่เปิดบริการตลอด 24 ชั่วโมง และรถไฟเสริมของ MTR ที่ได้รับทุนสนับสนุนภายใต้โครงการอำนวยความสะดวกการขนส่งในเขตอ่าวใหญ่
ในแง่ของการเคลื่อนย้ายบุคลากรภายในองค์กร ตัวเลขนี้ยืนยันว่าโครงสร้างพื้นฐานชายแดนของฮ่องกง รวมถึงจำนวนเจ้าหน้าที่ มีความพร้อมเพียงพอที่จะรองรับปริมาณผู้โดยสารใกล้เคียงกับช่วงก่อนโควิด ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับบริษัทที่ต้องส่งพนักงานระหว่างสำนักงานใหญ่ในฮ่องกงกับศูนย์การผลิตในแผ่นดินใหญ่ อย่างไรก็ตาม ผู้เดินทางควรทราบว่ามาตรการชั่วคราวบางอย่าง เช่น การให้บริการตลอด 24 ชั่วโมงที่โลวู จะกลับสู่เวลาทำการปกติหลังวันที่ 8 มกราคม
นักวิเคราะห์โลจิสติกส์ระบุว่าการเพิ่มขึ้นของผู้เดินทางยังเป็นการทดสอบความสามารถของการขนส่งสินค้า โดยมีรถบรรทุกข้ามพรมแดนผ่านพิธีการศุลกากรวันละ 14,200 คัน เพิ่มขึ้น 12% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว และไม่มีรายงานความล่าช้าสำคัญ ซึ่งเป็นสัญญาณที่ดีสำหรับผู้ผลิตที่พึ่งพาการส่งมอบแบบทันเวลา ก่อนการปิดโรงงานช่วงเทศกาลตรุษจีนปลายเดือนนี้
ในระยะกลาง สำนักขนส่งและโลจิสติกส์ของฮ่องกงวางแผนทดลองใช้ระบบจดจำใบหน้าในการขึ้นรถไฟความเร็วสูงสายกวางโจว-เซินเจิ้น-ฮ่องกง ภายในไตรมาส 3 ปี 2026 ซึ่งอาจช่วยเพิ่มความจุผู้โดยสารต่อชั่วโมงได้อีก 15%
แหล่งที่มา: VisaHQ Global Mobility News
