
เมื่อพายุโกรเร็ตตีทวีความรุนแรงขึ้นในยุโรปตะวันตกเฉียงเหนือเมื่อวันที่ 7 มกราคม ทางการฝรั่งเศสได้ขยายมาตรการฉุกเฉินออกไปนอกเขตปารีส กระทรวงมหาดไทยประกาศห้ามรถบรรทุกหนักวิ่งในเวลากลางวันทั่ว 38 แผนก เนื่องจากความเสี่ยงน้ำแข็งดำบนทางหลวง A1, A13 และ A16 ซึ่งเชื่อมปารีสกับท่าเรือช่องแคบอังกฤษและตลาดเบเนลักซ์
DGAC เสริมมาตรการจำกัดการจราจรทางถนนด้วยการสั่งลดเที่ยวบินลง 10% ที่สนามบินภูมิภาคลียง-แซงต์-เอ็กซูเปรีและมาร์เซย์-โพรวองซ์ พร้อมเตรียมทีมละลายน้ำแข็งหลังเกิดปัญหาขาดแคลนไกลคอลที่สนามบินสคิปโพล แอร์ฟรานซ์ยืนยันว่ามีสต็อกเพียงพอ แต่เตือนว่าการเปลี่ยนเครื่องอาจล่าช้าหากอุณหภูมิต่ำกว่า -5 องศาเซลเซียส
บริษัทค้าปลีกยักษ์ใหญ่คาร์ฟูร์แจ้งกับรอยเตอร์ว่ากำลังวางแผนรับมือสถานการณ์เลวร้ายที่สุดสำหรับการเติมสินค้าอาหารสดและยา โดยเปิดคลังสินค้าสำรองในแคว้นเซน-วัล-เดอ-ลัวร์ ขณะที่บริษัทโลจิสติกส์ Geodis ย้ายจุดกระจายสินค้าข้ามท่าไปยังบอร์กโดซ์และแกลร์มงต์-แฟรอง เพื่อรักษาการขนส่งสินค้าทั่วยุโรปให้ดำเนินต่อไป
นักเศรษฐศาสตร์ประเมินว่าการหยุดวิ่งรถบรรทุกในภาคเหนือของฝรั่งเศสเพียงวันเดียว อาจทำให้ GDP หายไป 50–70 ล้านยูโร จากยอดขายปลีกที่ลดลงและปัญหาการผลิตแบบจัสต์อินไทม์ โรงงานผลิตรถยนต์ในวาล็องเซียนและดูแอ ประกาศลดเวลาทำงาน เนื่องจากการส่งชิ้นส่วนจากเยอรมนีล่าช้า
เมเตโอ-ฟรองซ์คาดว่าคลื่นความหนาวนี้จะยาวนานถึงวันที่ 9 มกราคม นายจ้างที่มีพนักงานเคลื่อนย้ายทั่วโลกควรทบทวนแผนดูแลความปลอดภัย ให้แน่ใจว่าชาวต่างชาติได้รับอุปกรณ์ฉุกเฉิน และแจ้งล่วงหน้าถึงความเป็นไปได้ของความล่าช้าในการจ่ายเงินเดือนหากบริการจัดส่งถูกขัดข้อง
DGAC เสริมมาตรการจำกัดการจราจรทางถนนด้วยการสั่งลดเที่ยวบินลง 10% ที่สนามบินภูมิภาคลียง-แซงต์-เอ็กซูเปรีและมาร์เซย์-โพรวองซ์ พร้อมเตรียมทีมละลายน้ำแข็งหลังเกิดปัญหาขาดแคลนไกลคอลที่สนามบินสคิปโพล แอร์ฟรานซ์ยืนยันว่ามีสต็อกเพียงพอ แต่เตือนว่าการเปลี่ยนเครื่องอาจล่าช้าหากอุณหภูมิต่ำกว่า -5 องศาเซลเซียส
บริษัทค้าปลีกยักษ์ใหญ่คาร์ฟูร์แจ้งกับรอยเตอร์ว่ากำลังวางแผนรับมือสถานการณ์เลวร้ายที่สุดสำหรับการเติมสินค้าอาหารสดและยา โดยเปิดคลังสินค้าสำรองในแคว้นเซน-วัล-เดอ-ลัวร์ ขณะที่บริษัทโลจิสติกส์ Geodis ย้ายจุดกระจายสินค้าข้ามท่าไปยังบอร์กโดซ์และแกลร์มงต์-แฟรอง เพื่อรักษาการขนส่งสินค้าทั่วยุโรปให้ดำเนินต่อไป
นักเศรษฐศาสตร์ประเมินว่าการหยุดวิ่งรถบรรทุกในภาคเหนือของฝรั่งเศสเพียงวันเดียว อาจทำให้ GDP หายไป 50–70 ล้านยูโร จากยอดขายปลีกที่ลดลงและปัญหาการผลิตแบบจัสต์อินไทม์ โรงงานผลิตรถยนต์ในวาล็องเซียนและดูแอ ประกาศลดเวลาทำงาน เนื่องจากการส่งชิ้นส่วนจากเยอรมนีล่าช้า
เมเตโอ-ฟรองซ์คาดว่าคลื่นความหนาวนี้จะยาวนานถึงวันที่ 9 มกราคม นายจ้างที่มีพนักงานเคลื่อนย้ายทั่วโลกควรทบทวนแผนดูแลความปลอดภัย ให้แน่ใจว่าชาวต่างชาติได้รับอุปกรณ์ฉุกเฉิน และแจ้งล่วงหน้าถึงความเป็นไปได้ของความล่าช้าในการจ่ายเงินเดือนหากบริการจัดส่งถูกขัดข้อง
แหล่งที่มา: Reuters / The Guardian composite