
ผู้โดยสารรถไฟในอิตาลีตื่นขึ้นมาในวันเสาร์พร้อมกับการยกเลิกเที่ยวรถไฟจำนวนมาก หลังจากพนักงานบำรุงรักษาของ Rete Ferroviaria Italiana (RFI) ประกาศหยุดงานนาน 8 ชั่วโมง ซึ่งทับซ้อนกับการนัดหยุดงาน 24 ชั่วโมงของคนขับรถไฟและพนักงานตรวจตั๋ว การนัดหยุดงานร่วมกันที่เริ่มตั้งแต่เวลา 00:01 น. วันที่ 10 มกราคม ส่งผลกระทบต่อบริการรถไฟความเร็วสูง Frecciarossa และ Italo รวมถึงรถไฟภูมิภาค ทำให้การเชื่อมต่อสนามบินไปยังมิลาน มัลเพนซา โรม ฟิอูมิเชโน และเวนิส มาร์โค โปโล ถูกตัดขาด
แม้ว่าผู้ให้บริการจะรักษาช่วงเวลาที่กฎหมายกำหนดให้มีบริการ “รับประกัน” (07:00-10:00 และ 18:00-21:00) แต่ปัญหาการหมุนเวียนรถไฟทำให้บริการไม่สม่ำเสมอแม้นอกช่วงเวลาดังกล่าว การจัดรถบัสทดแทนช่วยบรรเทาความแออัดได้บ้าง แต่ความหนาแน่นบริเวณสถานีหลักทำให้เวลาการเปลี่ยนรถเพิ่มขึ้นสูงสุดถึง 90 นาที
สำหรับนักธุรกิจ ช่วงเวลานี้ถือว่าย่ำแย่ที่สุด หลายบริษัทข้ามชาติได้วางแผนประชุมผู้นำประจำปีที่มิลานและโรมในสัปดาห์ที่สองของเดือนมกราคม ผู้จัดการฝ่ายเดินทางของบริษัทแนะนำให้ผู้บริหารเปลี่ยนเส้นทางผ่านสนามบินโบโลญญา เวโรนา หรือซูริก หรือเข้าร่วมประชุมแบบออนไลน์ นอกจากนี้ บริษัทต่างๆ ยังได้รับการเตือนให้แจ้งสิทธิ์การชดเชยตามกฎ EU 261 แก่พนักงาน หากการเชื่อมต่อรถไฟล่าช้าทำให้พลาดเที่ยวบินต่อไป
สหภาพแรงงานเรียกร้องให้ปรับขึ้นค่าแรงหลังอัตราเงินเฟ้อพุ่งเกิน 5% และเรียกร้องให้มีอัตราการจัดพนักงานที่ปลอดภัยมากขึ้น หลังเกิดเหตุการณ์เกือบเกิดอุบัติเหตุหลายครั้งในปี 2025 ผู้ไกล่เกลี่ยจากรัฐบาลได้เรียกทั้งสองฝ่ายเข้าพูดคุยในสัปดาห์หน้า แต่ผู้เชี่ยวชาญด้านแรงงานคาดการณ์ว่าจะมีการหยุดงานเพิ่มเติมในเดือนกุมภาพันธ์หากการเจรจาไม่คืบหน้า ทำให้ผู้จัดการด้านการเดินทางควรปรับแผนความต่อเนื่องและสื่อสารตัวเลือกการทำงานที่ยืดหยุ่นแก่ผู้โดยสาร
ผู้โดยสารสามารถตรวจสอบข้อมูลอัปเดตแบบเรียลไทม์ผ่านแอป Trenitalia และ Italo หรือปฏิทินการนัดหยุดงานของกระทรวงคมนาคม ตั๋วที่ไม่สามารถขอคืนเงินได้สามารถเปลี่ยนวันเดินทางได้โดยไม่มีค่าปรับจนถึงวันที่ 17 มกราคม ขึ้นอยู่กับที่นั่งว่าง
แม้ว่าผู้ให้บริการจะรักษาช่วงเวลาที่กฎหมายกำหนดให้มีบริการ “รับประกัน” (07:00-10:00 และ 18:00-21:00) แต่ปัญหาการหมุนเวียนรถไฟทำให้บริการไม่สม่ำเสมอแม้นอกช่วงเวลาดังกล่าว การจัดรถบัสทดแทนช่วยบรรเทาความแออัดได้บ้าง แต่ความหนาแน่นบริเวณสถานีหลักทำให้เวลาการเปลี่ยนรถเพิ่มขึ้นสูงสุดถึง 90 นาที
สำหรับนักธุรกิจ ช่วงเวลานี้ถือว่าย่ำแย่ที่สุด หลายบริษัทข้ามชาติได้วางแผนประชุมผู้นำประจำปีที่มิลานและโรมในสัปดาห์ที่สองของเดือนมกราคม ผู้จัดการฝ่ายเดินทางของบริษัทแนะนำให้ผู้บริหารเปลี่ยนเส้นทางผ่านสนามบินโบโลญญา เวโรนา หรือซูริก หรือเข้าร่วมประชุมแบบออนไลน์ นอกจากนี้ บริษัทต่างๆ ยังได้รับการเตือนให้แจ้งสิทธิ์การชดเชยตามกฎ EU 261 แก่พนักงาน หากการเชื่อมต่อรถไฟล่าช้าทำให้พลาดเที่ยวบินต่อไป
สหภาพแรงงานเรียกร้องให้ปรับขึ้นค่าแรงหลังอัตราเงินเฟ้อพุ่งเกิน 5% และเรียกร้องให้มีอัตราการจัดพนักงานที่ปลอดภัยมากขึ้น หลังเกิดเหตุการณ์เกือบเกิดอุบัติเหตุหลายครั้งในปี 2025 ผู้ไกล่เกลี่ยจากรัฐบาลได้เรียกทั้งสองฝ่ายเข้าพูดคุยในสัปดาห์หน้า แต่ผู้เชี่ยวชาญด้านแรงงานคาดการณ์ว่าจะมีการหยุดงานเพิ่มเติมในเดือนกุมภาพันธ์หากการเจรจาไม่คืบหน้า ทำให้ผู้จัดการด้านการเดินทางควรปรับแผนความต่อเนื่องและสื่อสารตัวเลือกการทำงานที่ยืดหยุ่นแก่ผู้โดยสาร
ผู้โดยสารสามารถตรวจสอบข้อมูลอัปเดตแบบเรียลไทม์ผ่านแอป Trenitalia และ Italo หรือปฏิทินการนัดหยุดงานของกระทรวงคมนาคม ตั๋วที่ไม่สามารถขอคืนเงินได้สามารถเปลี่ยนวันเดินทางได้โดยไม่มีค่าปรับจนถึงวันที่ 17 มกราคม ขึ้นอยู่กับที่นั่งว่าง
แหล่งที่มา: VisaHQ – Global Mobility News