Italiaanse treinreizigers werden zaterdag geconfronteerd met massale annuleringen na een acht uur durende staking van onderhoudspersoneel van Rete Ferroviaria Italiana (RFI), die samenviel met een aparte 24-uursstaking van machinisten en conducteurs. De gecombineerde actie, die om 00:01 uur op 10 januari begon, verstoorde zowel de hogesnelheidstreinen Frecciarossa en Italo als regionale treinen, waardoor de verbindingen met de luchthavens van Milaan Malpensa, Rome Fiumicino en Venetië Marco Polo werden verbroken.
Hoewel de vervoerders de wettelijk verplichte “gegarandeerde” tijdsblokken (07:00-10:00 en 18:00-21:00) in acht namen, zorgden problemen met de inzet van materieel voor een onregelmatige dienst ook buiten deze uren. Busvervangingen verlichtten de druk deels, maar de drukte rond belangrijke stations zorgde voor vertragingen tot wel 90 minuten bij overstappen.
![Landelijke spoorwegstaking verstoort zakelijke reizen in Italië bij aanvang van 2026]()
Voor zakenreizigers komt de staking op een uiterst ongelegen moment. Veel multinationals plannen hun jaaropeningsbijeenkomsten in Milaan en Rome in de tweede week van januari. Reismanagers adviseren executives om via Bologna, Verona of Zürich te reizen of om virtueel deel te nemen. Bedrijven werden ook herinnerd aan hun verplichting om werknemers te informeren over de EU 261-compensatierechten als gemiste treinverbindingen leiden tot het missen van aansluitende vluchten.
Vakbonden eisen hogere lonen nu de inflatie boven de 5% is gestegen en roepen op tot veiligere personeelsbezetting na meerdere bijna-ongelukken in 2025. Overheidsbemiddelaars hebben beide partijen uitgenodigd voor gesprekken volgende week, maar arbeidsdeskundigen verwachten nieuwe stakingen in februari als de onderhandelingen vastlopen. Mobiliteitsmanagers wordt aangeraden hun continuïteitsplannen bij te werken en flexibele werkopties voor forenzen te communiceren.
Reizigers kunnen real-time updates raadplegen via de apps van Trenitalia en Italo of via de stakingskalender van het Ministerie van Transport. Niet-restitueerbare tickets kunnen zonder boete worden omgeboekt voor reizen tot en met 17 januari, afhankelijk van de beschikbaarheid van plaatsen.
Hoewel de vervoerders de wettelijk verplichte “gegarandeerde” tijdsblokken (07:00-10:00 en 18:00-21:00) in acht namen, zorgden problemen met de inzet van materieel voor een onregelmatige dienst ook buiten deze uren. Busvervangingen verlichtten de druk deels, maar de drukte rond belangrijke stations zorgde voor vertragingen tot wel 90 minuten bij overstappen.
Voor zakenreizigers komt de staking op een uiterst ongelegen moment. Veel multinationals plannen hun jaaropeningsbijeenkomsten in Milaan en Rome in de tweede week van januari. Reismanagers adviseren executives om via Bologna, Verona of Zürich te reizen of om virtueel deel te nemen. Bedrijven werden ook herinnerd aan hun verplichting om werknemers te informeren over de EU 261-compensatierechten als gemiste treinverbindingen leiden tot het missen van aansluitende vluchten.
Vakbonden eisen hogere lonen nu de inflatie boven de 5% is gestegen en roepen op tot veiligere personeelsbezetting na meerdere bijna-ongelukken in 2025. Overheidsbemiddelaars hebben beide partijen uitgenodigd voor gesprekken volgende week, maar arbeidsdeskundigen verwachten nieuwe stakingen in februari als de onderhandelingen vastlopen. Mobiliteitsmanagers wordt aangeraden hun continuïteitsplannen bij te werken en flexibele werkopties voor forenzen te communiceren.
Reizigers kunnen real-time updates raadplegen via de apps van Trenitalia en Italo of via de stakingskalender van het Ministerie van Transport. Niet-restitueerbare tickets kunnen zonder boete worden omgeboekt voor reizen tot en met 17 januari, afhankelijk van de beschikbaarheid van plaatsen.
