اٹلی کے ریلوے مسافروں نے ہفتہ کو بڑے پیمانے پر منسوخیوں کا سامنا کیا جب ریتے فیروویریا اٹالینا (RFI) کی مینٹیننس ٹیموں کی آٹھ گھنٹے کی ہڑتال، ٹرین ڈرائیورز اور کنڈکٹرز کی الگ 24 گھنٹے کی ہڑتال کے ساتھ مل گئی۔ یہ مشترکہ ہڑتال 10 جنوری کو آدھی رات 12:01 بجے شروع ہوئی، جس نے فریچیاروسا اور اٹالو کی تیز رفتار خدمات کے ساتھ ساتھ علاقائی ٹرینوں کو بھی متاثر کیا، اور میلان مالپینسا، روم فیومیچینو اور وینس مارکو پولو ہوائی اڈوں کے رابطے منقطع کر دیے۔
اگرچہ آپریٹرز نے قانونی طور پر مقرر کردہ "یقینی" وقت (صبح 7 سے 10 بجے اور شام 6 سے 9 بجے) برقرار رکھا، لیکن ریل گاڑیوں کی گردش میں مسائل کی وجہ سے ان اوقات کے علاوہ بھی خدمات غیر یقینی رہیں۔ بسوں کی متبادل خدمات نے کچھ دباؤ کم کیا، لیکن اہم اسٹیشنوں کے گرد بھیڑ کی وجہ سے منتقلی کا وقت 90 منٹ تک بڑھ گیا۔
![ملک گیر ریلوے ہڑتال نے 2026 کے آغاز پر اطالوی کاروباری سفر کو متاثر کر دیا]()
کاروباری مسافروں کے لیے یہ وقت انتہائی نامناسب ہے کیونکہ کئی بین الاقوامی کمپنیاں جنوری کے دوسرے ہفتے میں میلان اور روم میں سالانہ قیادت اجلاس منعقد کرتی ہیں۔ کارپوریٹ ٹریول مینیجرز نے انتظامیہ کو مشورہ دیا ہے کہ وہ بولونیا، ویروونا یا زیورخ ہوائی اڈوں کے راستے سفر کریں یا ورچوئل شرکت کو ترجیح دیں۔ کمپنیوں کو یہ بھی یاد دلایا گیا ہے کہ اگر ریل کنکشنز کی وجہ سے پروازیں چھوٹ جائیں تو انہیں یورپی یونین کے 261 قوانین کے تحت معاوضے کے حقوق کے بارے میں ملازمین کو آگاہ کرنا ہوگا۔
یونینز نے مہنگائی 5 فیصد سے تجاوز کرنے کے بعد اجرتوں میں اضافہ اور 2025 میں کئی قریبی حادثات کے بعد محفوظ عملے کے تناسب کا مطالبہ کیا ہے۔ حکومت کے ثالثوں نے اگلے ہفتے دونوں فریقوں کو مذاکرات کے لیے بلایا ہے، لیکن ماہرین مزدوری کا کہنا ہے کہ اگر بات چیت ناکام ہوئی تو فروری میں مزید ہڑتالیں ہو سکتی ہیں، جس کے پیش نظر موبلٹی مینیجرز کو منصوبہ بندی اپ ڈیٹ کر کے لچکدار کام کے اختیارات کے بارے میں مسافروں کو آگاہ کرنا چاہیے۔
مسافر ریئل ٹائم اپ ڈیٹس کے لیے ٹرینیٹالیا اور اٹالو ایپس یا ٹرانسپورٹ وزارت کے ہڑتال کیلنڈر سے رجوع کر سکتے ہیں۔ غیر واپسی والے ٹکٹوں کو 17 جنوری تک بغیر کسی جرمانے کے دوبارہ بک کیا جا سکتا ہے، بشرطیکہ نشستیں دستیاب ہوں۔
اگرچہ آپریٹرز نے قانونی طور پر مقرر کردہ "یقینی" وقت (صبح 7 سے 10 بجے اور شام 6 سے 9 بجے) برقرار رکھا، لیکن ریل گاڑیوں کی گردش میں مسائل کی وجہ سے ان اوقات کے علاوہ بھی خدمات غیر یقینی رہیں۔ بسوں کی متبادل خدمات نے کچھ دباؤ کم کیا، لیکن اہم اسٹیشنوں کے گرد بھیڑ کی وجہ سے منتقلی کا وقت 90 منٹ تک بڑھ گیا۔
کاروباری مسافروں کے لیے یہ وقت انتہائی نامناسب ہے کیونکہ کئی بین الاقوامی کمپنیاں جنوری کے دوسرے ہفتے میں میلان اور روم میں سالانہ قیادت اجلاس منعقد کرتی ہیں۔ کارپوریٹ ٹریول مینیجرز نے انتظامیہ کو مشورہ دیا ہے کہ وہ بولونیا، ویروونا یا زیورخ ہوائی اڈوں کے راستے سفر کریں یا ورچوئل شرکت کو ترجیح دیں۔ کمپنیوں کو یہ بھی یاد دلایا گیا ہے کہ اگر ریل کنکشنز کی وجہ سے پروازیں چھوٹ جائیں تو انہیں یورپی یونین کے 261 قوانین کے تحت معاوضے کے حقوق کے بارے میں ملازمین کو آگاہ کرنا ہوگا۔
یونینز نے مہنگائی 5 فیصد سے تجاوز کرنے کے بعد اجرتوں میں اضافہ اور 2025 میں کئی قریبی حادثات کے بعد محفوظ عملے کے تناسب کا مطالبہ کیا ہے۔ حکومت کے ثالثوں نے اگلے ہفتے دونوں فریقوں کو مذاکرات کے لیے بلایا ہے، لیکن ماہرین مزدوری کا کہنا ہے کہ اگر بات چیت ناکام ہوئی تو فروری میں مزید ہڑتالیں ہو سکتی ہیں، جس کے پیش نظر موبلٹی مینیجرز کو منصوبہ بندی اپ ڈیٹ کر کے لچکدار کام کے اختیارات کے بارے میں مسافروں کو آگاہ کرنا چاہیے۔
مسافر ریئل ٹائم اپ ڈیٹس کے لیے ٹرینیٹالیا اور اٹالو ایپس یا ٹرانسپورٹ وزارت کے ہڑتال کیلنڈر سے رجوع کر سکتے ہیں۔ غیر واپسی والے ٹکٹوں کو 17 جنوری تک بغیر کسی جرمانے کے دوبارہ بک کیا جا سکتا ہے، بشرطیکہ نشستیں دستیاب ہوں۔
