دہلی آئی جی آئی ایئرپورٹ پر شدید دھند اور آلودگی کی وجہ سے سینکڑوں پروازیں متاثر

پیر کی صبح، 19 جنوری 2026 کو، سردیوں کی دھند اور 'شدید' فضائی آلودگی کی وجہ سے اندرا گاندھی انٹرنیشنل ایئرپورٹ پر نظر کی حد 350 میٹر سے کم ہو گئی، جس کے باعث کم نظر کی صورت حال کے تحت کارروائیاں شروع ہو گئیں اور ملکی پروازوں میں تاخیر کا سلسلہ شروع ہو گیا۔ صبح 9 بجے تک، سینٹرل پولوشن کنٹرول بورڈ (CPCB) نے فضائی معیار کا انڈیکس 418 ریکارڈ کیا جو کہ 'شدید' زمرے میں آتا ہے، جبکہ دھولا کواں اور آئی ٹی او جیسے کئی مانیٹرنگ اسٹیشنز پر یہ انڈیکس 450 سے بھی تجاوز کر گیا۔

ایئرپورٹ حکام نے بتایا کہ کئی پروازیں 30 سے 90 منٹ تک زمین پر روک دی گئیں کیونکہ کیٹیگری III-B کے مطابق رن ویز کو بین الاقوامی بڑی جہازوں کے لیے ترجیح دی گئی۔ انڈیگو، ایئر انڈیا اور وسٹارا جیسی ایئرلائنز نے مسافروں کو ایئرلائن ایپس استعمال کرنے اور روانگی سے کم از کم تین گھنٹے پہلے پہنچنے کی ہدایت دی تاکہ موسم کی وجہ سے سیکیورٹی لائنوں میں ہونے والی تاخیر سے بچا جا سکے۔



کاروباری مسافروں کو سب سے زیادہ مشکلات کا سامنا کرنا پڑا: ممبئی، بنگلور اور حیدرآباد کے لیے صبح کی شارٹ فلائٹس، جو ایک ہی دن میں واپسی کے لیے مقبول ہیں، اوسطاً 78 منٹ تاخیر کا شکار ہوئیں، جس کی وجہ سے کمپنیوں کو میٹنگز دوبارہ شیڈول کرنی پڑیں یا ویڈیو کالز پر انحصار کرنا پڑا۔ فارما اور الیکٹرانکس کی حساس اشیاء کی ترسیل کرنے والے فریٹ فارورڈرز نے بھی مسائل کا سامنا کیا کیونکہ بیلی ہولڈ کارگو دہلی-این سی آر سے شام کی ٹرک کنکشنز سے محروم ہو گیا۔

ڈائریکٹوریٹ جنرل آف سول ایوی ایشن (DGCA) نے دوبارہ کہا کہ تین گھنٹے سے زیادہ تاخیر کی صورت میں ایئرلائنز کو کھانا اور ہوٹل کی سہولت فراہم کرنی چاہیے، لیکن مسافروں کے گروپس نے اس پر عمل درآمد میں کمی کی شکایت کی۔ ٹریول رسک مینیجرز نے کمپنیوں کو مشورہ دیا ہے کہ وہ اگلے سات دنوں کے لیے ریفنڈ ایبل ٹکٹ بک کریں کیونکہ اسی طرح کے موسمی حالات کی پیش گوئی کی گئی ہے۔

طویل مدتی طور پر، یہ خلل دہلی کی سردیوں کی آلودگی کے بڑھتے ہوئے آپریشنل اخراجات کو ظاہر کرتا ہے۔ ایئرپورٹ آپریٹر DIAL ایک اضافی CAT-III-B رن وے تیزی سے مکمل کر رہا ہے اور کم نظر کی صورت میں ٹرن اراؤنڈ وقت کم کرنے کے لیے 'فالو-دی-گرینز' ٹیکسی گائیڈنس سسٹمز پر غور کر رہا ہے۔ دہلی کے ذریعے عملے کی آمد و رفت کرنے والی ملٹی نیشنل کمپنیوں کے لیے ہنگامی منصوبے، جن میں کہیں سے بھی کام کرنے کی لچکدار پالیسیاں شامل ہیں، اب سالانہ ضرورت بنتے جا رہے ہیں۔